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本報訊（記者 陳暄）針對打車難的問題，北京日前出臺相關政策，鼓勵乘客合乘出租車，特別是在早晚高峰時段，合乘者各付共同路段車費的60%，並可以打印多份發票。目前北京市推出兩部叫車電話，提供“合乘訂車”業務。那麼，對於合乘出租車，長沙市民有什麼樣的看法？長沙會不會效倣北京的這一做法？
昨日，一項關於“長沙‘出租合乘’，你同意嗎”的調查顯示，八成以上的長沙市民有過合乘出租車的經歷，並贊成長沙推行出租合乘，理由是“利於緩解交通壓力”。新里程出租車公司的哥張先生也對出租合乘持贊成意見，“只要乘客之間不存在車費上的分歧，同坐一輛車大家都能接受。”不過，也有超過七成的人認為合乘出租車有弊端：如26.67%的受訪者認為難以一下找到合適的合乘人；24.44%的人擔心不知道如何分攤費用；還有24.44%的人認為和不熟悉的人合乘，感覺不安全。
那麼，長沙有關部門是否會考慮實行出租合乘呢？記者採訪了市公共客運管理處副主任成明，她表示長沙暫時不會考慮實行“出租車合乘”。不過，會根據客流量的變化情況以及地鐵、公交等其他公共出行方式再綜合評價是否有必要實行這一措施。
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