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眼下，國際航運市場還處在谷底，仍沒有復蘇跡象。針對航運業當前所面臨的困境，交通運輸部新聞發言人何建中昨日表示，交通部正在與相關部門抓緊研究振興航運業的政策措施，爭取儘快出臺，促進航運業健康平穩發展。
數據顯示，今年1月至2月，公路水路客貨運輸量保持較快增長；港口生産增速整體趨緩，規模以上港口完成貨物吞吐量14.5億噸，同比增長7%，增速與去年同期相比放緩7.1個百分點。
何建中在昨日召開的交通部例行新聞發佈會上指出，“前幾年國際航運市場很好，吸引了大量的社會資本和金融資本進入，引發了一輪造船熱，運力增長速度遠遠高於市場需求增長速度。再加上受國際金融危機影響，部分原計劃在2009年和2010年交付的新船推遲到2011年及以後交付，更加劇了航運市場的供需失衡。與此同時，燃油成本、船員工資、融資成本等各項經營成本大幅上漲，企業效益大幅下降，相當一部分航運企業岌岌可危。”
面對這一現狀，他表示，交通運輸部將採取一系列措施，幫助航運企業渡過難關。其中包括：指導航運企業加強風險管理，支持航運企業與大貨主簽定風險共擔合同，降低攬貨和市場風險；積極鼓勵和支持有能力的航運企業兼併重組，規範貨主投資航運業，引導貨主與航運企業互補共贏；加強市場宏觀調控，為企業創造公平、有序的市場環境；研究振興航運業政策和措施，爭取儘快出臺促進航運業健康發展的若干意見。
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