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據新華社北京3月19日電 審計署19日公佈的京滬高速鐵路建設項目2011年跟蹤審計結果顯示，截至2011年6月底，除個別不影響運營的附屬配套工程外，京滬高鐵全部工程已完工，初步確認實際完成投資1962.66億元。
上述投資不含鐵道部另行採購動車費用、建設期利息和鋪底流動資金。
京滬高鐵是我國“四縱四橫”鐵路快速客運網的骨幹線路，途經北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海4省3市，全長1318公里，設24個車站，初步設計概算2176億元，京滬高速鐵路股份有限公司是項目建設單位。
審計署于2011年6月至9月對京滬高速鐵路建設項目進行了階段性跟蹤審計。
審計署19日公佈的京滬高速鐵路建設項目2011年跟蹤審計結果顯示，京滬高鐵沿線施工企業拖欠材料款、工程勞務款等款項合計82.51億元。
跟蹤審計結果顯示，項目建設單位京滬高速鐵路股份有限公司取消了部分路段風屏障，造成4.13億元物資閒置。
跟蹤審計結果顯示，京滬高鐵個別物資採購未按規定招標或招標評標不規範，涉及金額高達8.49億元。
跟蹤審計結果顯示，京滬高鐵沿線個別地方基層單位套取、截留、挪用徵地拆遷資金4.91億元。
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