楚天都市報訊 □記者施鵬 實習生聞期翼

　　有車一族為了節省開支，想自帶機油等配件到4S店進行保養。但記者走訪的大多數 4S店表示，車主自帶的配件難以保證質量，若消費者執意要自帶件保養汽車要自動脫保。4S店的這一説法有道理嗎？

　　八成受訪4S店拒絕自帶配件

　　家住光谷的劉先生説，為私家車做保養時，自行購買了一桶機油到4S店，要求進行保養更換，但卻遭到拒絕。而持劉先生這樣想法的車主不是少數。據了解，車主之所以要求自帶配件做保養，原因是4S店的同樣配件價格比汽配市場和普通汽車維修廠高出30%左右。

　　記者近日以車主的身份，以走訪和電話詢問的方式，向20余家4S店提出自帶機油進行車輛保養的要求，其中8成以上店面表示，不能自帶件保養，只能在4S店內購買並更換機油。

　　4S店對此給出的理由是：客戶自帶配件質量難以保證，汽車稍微出一點問題，消費者就要找我們索賠，為了避免雙方扯皮，才有了“自帶配件保養就脫保”的潛規則。

　　武漢一家4S店説，如果使用了非原廠機油而導致車輛出現問題，廠家將不予賠償，所以不讓消費者自帶機油也是對其車輛負責。

　　潛規則實質是霸王條款

　　也有一些4S店允許顧客自帶件進行保養，如湖北中發汽車、湖北正通開泰等店，但若車輛還在質保期內，使用非廠家指定品牌的機油後，發動機將直接脫保。

　　有些4S店表示，在質保期過後，即使允許車主自己帶機油來進行更換，但4S店仍要收取70-100元的人工費用。

　　據洪山的一家4S店售後人員介紹，因為車輛已經過保，廠家不用再對車輛的質量做出保證，所以是否自帶配件都可以，但出現的問題也將由車主自己買單。

　　不少車主對此産生質疑：“難道過了質保期再來保養，4S店就可以不管車的質量嗎？”家住徐東的李先生認為，不管是不是自帶件，4S店都有義務幫助消費者檢查車輛的健康狀況，而不是只拿質保期限説事，否則就是對消費者不負責任。

　　汽車維修專家、江漢大學教師劉顯彬介紹，不能自帶配件保養這一潛規則，對車主們來説是不公平的，但因為目前沒有相關政策與法規對此有個明確的説法，消費者目前只能接受這種霸王條款。