董長征稱，社會貢獻活動也是豐田戰略的特色所在。

　　豐田不愧是行動最快的跨國公司之一。剛從日本大地震的痛苦中完全恢復過來不久，豐田便馬不停蹄地推出了新五年計劃。3月1日，豐田中國在北京發佈“雲動計劃”，涉及未來技術路線、産品方向、銷量目標、社會貢獻等多個重要方面。其中值得一提的是，豐田確立未來一個階段內，仍將以混合動力技術作為在華新能源戰略的重點。

　　推混合動力國産化

　　“中國最重要”，豐田汽車公司專務、中國本部本部長佐佐木在雲動計劃啟動儀式上再次強調，這是豐田公司高層半年時間裏第三次傳遞這個信息。

　　按照豐田社長豐田章男的話説，實現全球願景的關鍵在於中國市場。豐田中國的“雲動計劃”正是在這種背景下産生的，借“風起雲涌”之意預示著即將加速昇華的中國事業，

　　其中在“環保技術”方面，豐田表示，“將以混合動力技術(HEV技術)為代表的豐田的節能新能源技術戰略作為重中之重。以期未來成為能夠真正普及外插充電式混合動力車(PHEV)、電動車(EV)等新能源車，且新能源産品陣容最豐富的汽車廠商。”

　　豐田將積極促成混合動力技術的本地化，並通過豐田中國高層明確傳達了這一決心。豐田(中國)執行副總經理董長征表示，“今後，豐田將通過在位於江蘇常熟的研發中心中設定技術交流區，廣泛與合作夥伴在內的各方合作，以期早日實現混合動力車型的國産化，降低成本。”

　　也就是説，搭載國産混合動力總成的豐田混合動力車，將在一汽豐田、廣汽豐田實現批量化國産。這也是豐田未來事業三步走計劃中“2015年銷量達到160萬輛-180萬輛”的重要組成部分。

　　本土化改革成效漸顯

　　此番“雲動計劃”顯示了豐田在産品銷售、戰略路線、公共事務等各方面的清醒認知，以及豐田“全球發展願景”發佈一年後在中國的落地生根。

　　這種表現是多樣的，比如顯而易見的是，董長征在豐田中國履職一年多來為豐田中國在政府公關、媒體公關等公共事務方面帶來的成績。

　　去年3月，豐田中國聘請曾任北京奔馳執行副總裁的董長征，擔任豐田中國執行副總經理。由於此次人事變動也是豐田“全球發展願景”的一部分，即加強本地化人才的提拔與任命，因此該事件曾廣受關注。

　　進而，在體制和人員進行調整過後，豐田無論是在本土化産品企劃、研發方面滿足中國各階層消費者的不同需求，還是在社會責任方面推進福祉車事業，抑或是售後服務方面達到客戶滿意等，都收到了很好的效果。

　　豐田通過一系列的行動贏得了“消費者的微笑”，同時也實現了豐田中國事業的飛躍與中國和諧汽車社會共同發展完美的結合。來源：國際金融報