　　東方網3月15日消息：據《新聞晚報》報道，接收快件時，消費者是先簽收還是先拆封驗貨？前臺與門衛代收了快遞，出了問題該由誰負責？

　　昨天，國家郵政局郵政業消費者申訴受理中心主任李濱詳細解讀了將於5月1日起實施的《快遞服務》國家標準，明確“快件包裝破損時，消費者可以先驗貨，後簽字；快遞員在沒有通知收件人的情況下請人代簽快件，出現問題將由快遞公司賠償”。

　　外包裝破損可“先驗後簽”

　　不少市民在簽收快遞時都有疑問：到底該先簽字還是先驗貨？一些消費者反映，快遞員嫌麻煩，拒絕“先驗後簽”，可是一旦先簽收後發現問題，往往又找不到人解決。

　　李濱介紹，將於5月1日起實施的《快遞服務》法規及《快遞業務操作指導規範》對快件簽收程序進行了明確規定：收派員將快件交給收件人時，應當告知收件人當面驗收快件。快件外包裝完好，由收件人簽字確認。如果外包裝出現明顯破損等異常情況，則應告知收件人先驗收內件再簽收。內件有問題，派送員應在快遞運單上註明情況，企業要負責賠償。

　　內件若有問題仍難以界定

　　不少網友表示，該規定雖然保障了消費者的權益，但也存在一些漏洞：如果快件的包裝完好，但內件在運輸過程中發生損壞，收件人在簽字前又不能查看，責任該由誰付？

　　李濱對此表示，寄件人和快遞企業簽訂寄遞合同（快遞運單），所以收件人在沒有簽收快件以前，快件的所有權還是屬於寄件人，收件人只有在簽收後才能打開快件。除非寄件人和快遞公司有協議，允許收件人先驗內件。

　　滬上一家快遞公司的負責人也表示：“快遞與發件人具有合同關係。根據物權法，在收件人簽字前，快件仍然是屬於發件人的，收件人不能打開。”

　　目前，申通、圓通等公司均執行“先簽後驗”的流程，用戶只有簽字後才可以驗看內包裝。申通快遞的一名業務員表示：“業務不繁忙時，我會在客戶簽字後，與客戶一起驗看內部貨品。如果內件有問題，會在運單上註明，經雙方簽字，回去向公司申報解決。”

　　代簽快遞需經收件人同意

　　現在，越來越多的快件都是由小區保安、公司前臺代為簽收的，收件人如果發現快件缺失或內件損壞，很難界定該由誰來負責。

　　國家郵政局昨日明確表示，快遞員沒有經過收件人同意，就將快件交給單位收發人員、保安或者小區門衛等其他人簽收，屬於違規行為，由此造成的快件延誤、丟失、短少或者損毀，用戶可以投訴，快遞公司需負責賠償。

　　申通寶山快遞公司表示，已經接到此通知，投遞前，收派員應當電話聯絡收件人，確認客戶地址並預約時間。如本人無法簽收時，經收件人（寄件人）委託，可由其委託的代收人簽收。代收時，收派員將核實代收人身份信息。

　　中通速遞客服人員介紹説，一般公司固定的前臺人員都有印章，可以簽收，而小區保安或大樓物業等代簽就比較麻煩，那些標明到付費用的快件，很可能無法操作。如果存在包裝有問題或破損等情況，前臺或代收人最好不要收下，避免後續麻煩。代簽收人可以立即與收件人聯絡，徵求同意收取，或等其本人來後再收取。