長時間來，汽車産品維權問題都是一件讓消費者頭疼不已的事，特別是在車險方面，受到一些“霸王條款”的限制，不少車主遇到付了保費卻得不到合理賠償的情況。不過，保監會日前發佈的《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》（以下簡稱《通知》）卻給廣大車主帶來了好消息。為強化保險公司在條款費率擬訂、執行中的主體作用和責任，維護投保人、被保險人合法權益，此前長期存在的車險三大“霸王條款”──“高保低賠”、“無責不賠”、“不計免賠”均被取消。

　　據了解，“無責不賠”、“高保低賠”、“不計免賠”一直都是車險條款中爭議最多的霸王條款，而目前車險理賠投訴佔財險投訴量的60%，特別是關於理賠難、銷售誤導、推銷擾民等損害保險消費者利益的問題反映最為強烈，且長期以來未能得到較好的解決。

　　在此次《通知》發佈以前，車輛在交通事故中受損，車主無責的情況下，若肇事方拖延賠償，保險公司會以“無責不賠”為由拒絕賠償車主。不過，《通知》中明確規定，因第三方對被保險機動車的損害而造成保險事故的，保險公司應行使代位求償權，先行向車主支付賠償款，然後向事故責任方或責任方所在的保險公司追討保險賠償金，不得以放棄代位求償權的方式拒絕履行保險責任，由此，將最大限度地讓受損車主及時得到賠償，將車主之間的問題交由保險公司解決。

　　同時，針對“不計免賠”問題，《通知》還規範商業車險免責條款，規定商業車險條款不得出現免除保險人依法應承擔的義務或者加重投保人、被保險人責任的條款，不得出現排除投保人、被保險人依法享有的權利的條款。尤為值得關注的是，《通知》中明文規定保險公司應當在投保單首頁最顯著的位置，用紅色四號以上字體增加“責任免除特別提示”，而商業車險條款也應當將所有涉及免除保險公司責任的條款集中放在責任免除項下列明，並採用加黑等足以引起投保人注意的方式進行提示。除此之外，此前讓很多消費者被保險公司“痛宰”的“高保低賠”也被取消。所謂“高保低賠”，即消費者開了數年的舊車要按照新車價格來購買保險，且在發生事故賠付時，要按照當初購買時的實際價值來賠付。然而，《通知》中明確規定，保險公司和投保人應當按照市場公允價值協商確定被保險機動車的實際價值，保險公司應當與投保人協商約定保險金額，實行“實保實賠”。