近日，保監會正式發佈《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》(以下簡稱《通知》)，強化保險公司在條款費率擬訂、執行中的主體作用和責任，維護投保人、被保險人合法權益。針對車險爭議最多的“高保低賠”、“無責不賠”、“不計免賠”三大霸王條款，《通知》均將其取消。對此，有專業人士表示，此舉對車主們來説是非常利好的消息。

　　“無責不賠”將成為歷史

　　車輛在交通事故中受損，車主無責的情況下，若肇事方拖延賠償，多數保險公司也會以“無責不賠”為由拒絕賠償車主。對此，《通知》明確規定，因第三方對被保險機動車的損害而造成保險事故的，保險公司應行使代位求償權，先行向車主支付賠償款，然後向事故責任方或責任方所在的保險公司追討保險賠償金，不得以放棄代位求償權的方式拒絕履行保險責任。這將最大限度地讓受損車主及時得到賠償，將車主之間的問題交由保險公司解決，意味著“無責不賠”將成為歷史。

　　為了避免在理賠過程中引起更多糾紛，《通知》還規範商業車險免責條款，規定商業車險條款不得出現免除保險人依法應承擔的義務或者加重投保人、被保險人責任的條款，不得出現排除投保人、被保險人依法享有的權利的條款。

　　同時，商業車險條款設置適當的免賠額和免賠率，遵循條款清晰明確、風險共擔比例公平合理、不損害被保險人合法權益的原則。同時，商業車險條款應當將所有涉及免除保險公司責任的條款集中放在責任免除項下列明。

　　車險新規利於消費者

　　有汽車專業人士表示，汽車保險對於汽車司機來説，一是關注行車安全問題，二是關注出現事故之後索賠問題；尤其更為嚴重的是目前豪車上路，普通汽車與其摩擦所出現的問題，按照以往的“無責不賠”條款，無疑對於一個普通人來説，所交的保險又有什麼意義？新的通知取消了高保低賠、無責不賠和不計免賠這些霸王條款，既有利於消費者，也是保險公司向國際化邁出了一大步。作者: 鐘宏連