人民網北京3月5日電（記者 魏炳鋒）近年來，全國範圍不少重大工程宣佈竣工，甚至是“提前”竣工,但在其背後問題接踵而來：青島膠州灣大橋尚未完工就宣佈通車，橋上的護欄還沒有安上；京滬高鐵南京南站北廣場才使用幾天，上千平方米的地磚就被敲碎重鋪；京滬高鐵開通半月，接二連三地出現故障。很多重點建設項目都是這樣為了趕工期而“虎頭蛇尾”，遺留後患甚至造成災難。全國政協委員、民盟天津市委副主委、天津大學計算機學院孫濟洲教授擔憂地説。

　　他坦承，這是典型的不遵循客觀規律，不遵循科學發展的事件。很多施工單位或主管部門想的是“大幹快上”，搞的是“獻禮”工程和“政績”工程。“趕工期”工程質量事故多，在於很多地方政府和施工單位輕視建設施工中的建築原理，地形地質特點以及氣候條件等科學因素，不遵循科學發展規律，重視的是“獻禮”和“政績”。

　　任何一個建築的建設工期都要根據工程規模、建設難度、地形地質特點和氣候條件等因素綜合確定。再大的獻禮工程，都要按照科學規律施工、保證合理工期。都需要科學民主決策，在科學建設、工程進度上，建設方、施工方、監理方應該有充分的發言權。最近一系列重大工程出現質量問題的現象，説明部分地方政府沒有很好地落實科學發展觀，堅持的是質量服從速度，科學施工服從政治需要，科學決策服從主觀臆斷。膠州灣大橋、京滬高鐵等國內外矚目的重大項目出現問題，在國際國內都造成了不良影響。如中央對各地出現的此類問題不加以重視，將很可能造成地方“工程攀比”，質量下降，不但危害人民群眾生命健康，而且不利於黨和政府的形象。

　　為此，孫濟洲委員建議，必須明確要求國際及地方重點工程不應再以“大幹快上”之類的口號所指導，要尊重科學、尊重時間。完善工程評價機制，增加重大工程的試運行（營）期限，避免建成和使用出現同步現象，盡可能不要在使用中進行評價。同時，提倡重點工程“精雕細刻”的理念，保證工程質量的完美才是對黨和人民群眾的最大“獻禮”和最高“政績”。建議中央有關部門對在建的重大工程進行檢查，明確要求嚴格按照工程合同去執行，特別是在重點項目和重點工程建設上，要始終把質量、效益、安全放在第一位。最後，政府部門對重點工程的建設考核不應考核建設速度，而應完全考核工程質量。避免將“提前完工”作為評價幹部、考評政績的指標。明確工程建設的責任歸屬，對工程建設質量的責任追究要明確責任人，即使負責工程建設的官員退休了，如果工程出現了問題還是應該予以追究。