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長江水系船舶運力大增

發佈時間:2012年03月10日 06:25 | 進入復興論壇 | 來源:湖北日報 | 手機看視頻


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  湖北日報訊 (記者楊麟、通訊員殷黎、劉銘、實習生謝鵬)記者從昨日召開的長江港航工作座談會獲悉,長江幹線貨船平均噸位首次突破千噸,達到1007噸,接近世界發達國家水平。

  長江運力結構進一步優化,貨運船舶大型化趨勢明顯,其中三峽庫區貨船平均噸位達1600噸,超過歐美發達國家平均噸位1400噸的水平。

  據介紹,截至目前,沿江省市共審核批准列入拆解計劃的船舶達3997艘,已拆改完工船舶3254艘,核準支付中央補貼資金5.1億元。黃金水道上從事長江省際運輸的船舶運力達6290萬噸,長江水系船舶運力達到1.54億噸。

  另悉,自去年長江航運正式上升為國家戰略以來,長江幹線港口建設全面提速,長江水系億噸大港數量增加為11個,其中長江幹線9個。一年來,沿江省市共完成內河航運建設投資300多億元,創歷史新高。長江幹線生産性碼頭泊位(標準船型停靠碼頭所佔用的岸線長度或佔用的囤船數目)數達4036個,其中萬噸級碼頭泊位數達389個,平均約7公里一個。

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