上周，記者從經銷商處獲悉，今年，東風日産在天籟進入其産品週期末年時下調了三成的産銷目標，旨在一定程度上穩住價格，為明年換代新車“保價”護航。

　　“今年要讓商家獲利”

　　在中高級車價格戰愈趨激烈的市場環境下，東風日産提出了“天籟保衛戰”的戰略口號。在如此艱險的條件下，需要撐到明年才迎來換代的天籟不容樂觀。

　　不久前，天籟在各經銷商處推出了一款“智享”版車型，實際上是在原有車款基礎上加裝3G多媒體導航系統，借此把價位上調兩萬元，從而把去年4萬元巨幅讓利下曾跌入18萬元以內的天籟拉回到20萬元左右。“這是為明年換代新車上市做準備，老款價格太低的話，推換代車型時消費者很難接受新老款的差價”。一位東風日産經銷商分析認為。

　　記者從北京大區相關負責人處獲悉，今年將重點平衡好天籟在市場中的價格和廠家衝量任務之間的關係。幾位經銷商普遍反映，今年調任北區營銷部總監葆旭東給他們傳達的思想是“今年一定要讓經銷商獲利”。

　　為去年衝量過猛埋單

　　據了解，去年，北京市場東風日産品牌的市場佔有率高達10.5%。然而，廠家歡呼的同時，北京經銷商普遍比較落寞。“過去兩年，東風日産衝量過猛導致經銷商之間頗有微詞，去年單從銷量核算北京22家經銷商幾乎都是虧損狀態。”一位經銷商表示。

　　據經銷商透露，去年東風日産北京經銷商曾由於各家拼命砸價而在圈子裏掀起了一場小風波。東風日産的經銷商結構主要由幾個大集團構成：華盛昌兩家、東風南方（廠家控股集團）3家、匯京集團3家、龐大兩家、背靠國企的中汽雷日、有路虎輸血的惠通集團日産店，以及剩餘的福源、海潤嘉、浩洋正業和森華佳運等散店。顯然，為衝量砸價格首當其衝是“散戶”，集團店、老店以及有國企背景的經銷商還能勉強撐著。

　　“今年適逢北區營銷部成立，新的領導班子上馬後為了穩住商家信心，在控制無序價格戰方面應該會有所作為。”有經銷商表示。