東苑南路一條人行道上設有兩組紅綠燈。

　　“人行道紅綠燈同時亮通行與停止，走還是不走呢？”近日，網友@Gahao_He在東鳳看這樣一個人行紅綠燈。而前段時間，城區也出現了通向花壇的“坑爹”人行道。我市還有哪些路段的交通設置讓人無所適從？本報官方微博近日發佈相關調查，引來不少網友吐苦水。

　　■黃燈常亮，機動車不減速，行人過路心慌慌

　　●地點：105國道南區詹園前

　　對於網友@Gahao_He的遭遇，@STRUGGLE_JUNE 認為：

　　“我覺得相關部門應定期對交通設備進行檢查，設立報料熱線給群眾報料並獎勵提供消息的群眾。不要等出了事故才來跟進。”

　　@最後的空中花園表示，在105國道南區詹園前面有一組交通燈黃燈常亮，行人過馬路往往心驚膽戰。“這個交通燈本來是為方便遊客安全過馬路而設置的，但黃燈一直閃爍，來往車輛並不理會，會主動減速的少。”該網友建議，交警部門儘快對該處交通燈恢復正常，並在斑馬線兩旁放置警示牌，設置減速帶，保證遊客和市民能安全過馬路，完善景區的周邊配套設施。

　　■人行道綠燈，機動車允許右轉但不避讓行人

　　●地點：中山四路和東苑路交界路口和起灣道與竹苑路交界等

　　有網友表示，中山四路和東苑路交界的路口和起灣道與竹苑路交界等紅綠燈，在人行橫道綠燈亮時，右轉彎綠燈也是亮的，讓行人無所適從。記者昨日在該處現場看到，綠燈亮時，直行的行人、非機動車正準備通過路口，但右轉彎機動車卻一輛接著一輛加速穿越斑馬線。此外，很多右轉彎的車輛速度都很快，有時候站在斑馬線上等的時間長了，直行的車都通過了，一些市民還無奈地站在人行橫道上。

　　對此，交警部門表示，市區有些路口在此時是允許機動車通行的，目的是為了保障人車流最大限度地通行。按照相關法律規定，遇到直行、右轉同綠信號時，機動車必須主動避讓行人。這雖然可能會耽誤幾秒鐘，但能夠有效預防人車事故發生，也能大大降低路口交織的幾率。

　　網友@程若燕認為，遇到這種情況還應靈活變通。“總不能因為綠燈亮而不顧左右車輛就直衝吧。不能單單依靠交通設備來維持秩序，更多的還是得路人和車主自覺相讓，生命第一。”

　　■斑馬線設兩處紅綠燈，過路需等1分鐘

　　●地點：興中道、城桂路和東苑南路交界的十字路口此外，有網友指出，在興中道、城桂路和東苑南路交界的十字路口，一條人行道上設立了兩處紅綠燈。每次經過該人行道時，必須先走一段，然後在路中間“等待區”等候下一個綠燈。有網友認為，這種“二次過街”的交通設計，讓行人通過人行道的時間太長。記者昨日來到城桂路和東苑南路交界的十字路口，發現該路段斑馬線約20米長，設置兩個紅綠燈後，全程經過需1分鐘。而路中間的“等待區”，因空間不大，若行人太多或有非機動車的話就稍顯擁擠。對此，交警部門表示，在一些雙向六車道，超過16米寬的路面，人行信號燈的綠燈時間有時不夠行人通過，尤其是老人和小孩，如走到路中間已是紅燈，就易發生意外。“二次過街”正是為了避免這一情況的發生。