吳衛群

　　能不能因為洗碗要浪費水、浪費洗潔精，飯店老闆就讓顧客們自帶飯碗，還美其名曰這樣做更加環保？答案顯然是否定的，因為餐飲行業已經是一個充分競爭的行業，讓顧客自帶飯碗，等於是砸掉飯館老闆自己的“飯碗”。

　　可出租車行業就能以環保的名義，集體摘除昔日作為申城一道 “優質服務風景線”的白座套，筆者已經聽到一些有潔癖的小姑娘乘客開始直嚷嚷：夏天穿短裙吊帶衫坐出租車，應該自帶毛巾當座墊了！面對輿論，出租車公司的理由是：白座套天天洗，浪費水、浪費洗滌劑，洗滌劑中的磷化物，最終流入大江大海，會導致水質富營養化，它是導致藍藻、綠藻的罪魁禍首，云云……但是，這樣一頂環保“高帽子”，廣大乘客真相信嗎？

　　筆者是不相信的，因為出租汽車載的都是客，一天少則有十幾名，多則有幾十名，他們有的風塵僕僕經歷了長途旅行，有的疾病在身拉了“差頭”就往醫院趕，男女老少、百人百味。就像正規的飯店每天都要用紫外線燈消毒餐具，正規的旅館換客人就要換床單一樣，出租車每天換上乾淨的座套是基本職業操守，也是這一行業對乘客的健康保護承諾。這樣一個好行規説變就變，説到底是一部分企業借壟斷之力對消費者權益的又一次剝奪。

　　出租車行業的壟斷不是一天形成的，改革開放後，隨著市場經濟推進，出租車服務蓬勃發展。最初出租車行業準入門檻較低。隨著個體出租車從業者數量持續增加，有形之手開始取代無形之手，出租車牌照開始行政審批。而隨著出租車牌照變為行政特許下的壟斷經營權，博弈能力強大的公司在取得特許經營牌照之後，成為行業壟斷者，大到司機的份子錢、小到白座套的換除，哪一樣不是他們説了算？

　　在一個健康有序的市場中，消費者的這種弱勢地位是不可想象的，因為他們原本可以選擇另一個交易對象，直到對方提供的服務讓自己滿意為止。然而，對中國的出租車乘客來説，這只是一個理想的場景，當消費者對經營者的霸王條款和亂收費不滿，意欲另找一家時就會發現，所有經營者提供的服務居然同質化了。看似繁榮的市場，消費者面臨的卻是別無選擇。

　　所幸的是，溫家寶總理日前提出，“推進壟斷行業改革是經濟體制改革的重要任務。與此相適應，是要促進民間資本進入金融、能源、交通和社會事業等領域。‘新36條’沒有落實，民間資本進入就遇到玻璃門、彈簧門”。筆者認為，出租車行業理應像餐飲業一樣充分競爭，出租車太多，掙不著錢，就自行撤退；有利可圖，就接著幹。如果真的是這樣，出租車是否套上白座套，將不是出租車公司説了算，而是司機説了算，乘客説了算。能多做生意，能多掙錢，哪個司機不願意把出租車打扮得漂漂亮亮、整整潔潔？