本報海口2月21日訊 （記者張中寶 見習記者王亦晴）近日，省內各大媒體紛紛報道了關於海口將建現代有軌電車一事，一時引起了海口市民和網民的熱議和討論，有人認為海口應儘快規劃建設現代有軌電車，緩解交通壓力，而有人則認為電車軌道又將佔去一條道路，增加交通壓力，建議有軌電車能不能緩點再建設。

　　海口有軌電車工程到底將會怎麼建?什麼時候建呢?對此記者今天採訪有關部門獲悉，現代有軌電車一期工程正在進行項目規劃編制，還未形成初步的方案。

　　在去年海口市“十二五”規劃綱要暨重大投資項目發佈會上，海口正式發佈將建現代有軌電車一期工程，並且將其列為“十二五”期間海口市重點建設項目。而當時關於該項目的介紹為一期長約24公里，沿著濱海大道，起點為海口火車站，終點為新埠橋。

　　海口市發改委有關負責人介紹，目前該項目已完成立項，根據編制完成的《海口市現代有軌電車一期工程項目建議書》，項目建設內容主要有線路、橋梁、車輛、車輛基地、供電、信號等，預計總投資為28億元，項目計劃2012年6月底開始施工，2014年12月底竣工。

　　對此，多數市民和網友表示支持，他們認為，現代有軌電車建成後，海口又將多了一種交通工具，市民又將多了一個交通出行方式，這種環保、科技、高效的新能源交通工具值得提倡，希望能儘早建設。

　　然而，也有市民和網民表示，規劃中線路要沿著濱海大道，經過市中心，這樣不就更加造成交通擁堵了嗎？這種規劃不盡合理。

　　對於市民和網友的不同聲音，海口市交通運輸和港航管理局有關負責人説，現代有軌電車一期工程最初的線路設計，目前已被否決，而新的路線，需要等海口市規劃局對整個海口的道路規劃做出研究後，才能進行重新規劃設置。

　　該負責人表示，現代有軌電車是清潔能源，環保、速度快、運量大，非常現代化，而且也是現代交通發展的新趨勢，將主要承擔觀光和交通功能，能夠加強公共交通在城市客運交通體系中的位置，有效緩解小汽車對海口交通的衝擊，緩解交通壓力，也有利於提升城市形象，優化居民的出行方式。海口有軌電車的建設將首要考慮方便市民出行，其次再對路線周邊的環境、景點進行改造，目前一期工程還在討論、研究中，以後如果試驗成功，將會建設二期、三期工程，建成後將成為濱海城市一道靚麗的風景。