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“北車投資建設”瀋陽現代有軌電車項目正式動工

發佈時間:2012年02月20日 08:08 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  2月17日,中國北車以BT模式承接、一期投資達48.6億元的瀋陽渾南新區現代有軌電車項目正式動工。根據建設計劃,這一項目將在2013年3月具備有軌電車試車條件,2013年6月正式投入運營,服務於2013年9月在瀋陽召開的第十二屆全國運動會。目前,中國北車已經為實施該項目組建了強有力的組織機構和項目團隊,制訂了週密的實施方案。

  上述項目是中國北車以BT模式承接的第一個項目,中國北車將實現“北車製造”向“北車投資建設”的延伸項目建成後,瀋陽市將成為全國現代有軌電車線路里程最長的城市。在瀋陽消失近40年的有軌電車將以現代有軌電車的新姿回歸。現代有軌電車作為高科技産業化結晶,具有運力大、成本低、節能環保、舒適安全等綜合優勢。相對於地鐵和輕軌,現代有軌電車的建造成本僅為其四分之一,還具有節能環保、站間距短、城市觀光等特點,由於不必建設高高在上或沉身地下的車站,殘障人士上下車都很方便。而相對於公交汽車,有軌電車不僅運力較大,運行也更平穩,不會産生急剎車等現象,還不會産生任何尾氣排放。因此,現代有軌電車被認為是新興城市、旅遊城市和中型城市的軌道優選方案。中國北車也正是基於這一判斷,率先進入現代有軌電車領域,並取得了瀋陽和珠海有軌電車項目的訂單。(王文嫣)

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