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2月13日，高新區舉辦有軌電車1號線工程初步設計審查會，一批全國技術專家受聘成立技術諮詢委員會；會上傳出訊息，高新區有軌電車車輛招標文件已上報國家發改委審批，今年上半年有望開工建設。市委常委、副市長、高新區黨工委書記周偉強，區領導陳明出席活動。
此次審查會，主要針對有軌電車1號線的技術和總概算進行審查，審查結果將作為確定建設項目投資額、控制施工圖預算等的依據。
根據規劃，高新區有軌電車線網規劃共 6 條線路，全長約 80公里。今年重點建設1號線。1號線將從蘇州樂園樞紐站開始，與軌道交通1號線、3號線無縫銜接，經白馬澗景區、大陽山國家森林公園，沿太湖大道至蘇州生態城，全長18.8公里，貫穿高新區東西，連接高新區中心城區和西部科技城、生態城啟動區。
去年，高新區已成立了“蘇州高新有軌電車有限公司”，公司將負責有軌電車工程投資、建設、運營和綜合開發。並進行了現代有軌電車可行性研究論證，多次對1號線方案進行建設深化。目前，高新區有軌電車的車輛招標文件已上報國家發改委審批，將力爭在今年上半年開工。
據了解，現代有軌電車是一種“中等運能、設計新穎、環境友好、資源節約”的交通運輸工具。發展現代有軌電車是落實公交優先戰略的一個重要舉措，也是軌道交通的延伸、過渡與補充，進一步引導城市發展、展示高新區特色風貌生態公交系統的有效手段。（徐永清）
作者：徐永清
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