委員聲音

　　隨著海口經濟快速發展，汽車保有量和出行量急劇攀升，目前該市區的交通狀況與這一發展形勢很不適應。突出表現在路網規劃不夠科學，公交站點佈局不夠合理、停車場缺乏等。在海口市的“兩會”上，政協委員紛紛獻計解道路擁堵。

　　形成多種城市公共交通方式

　　海口市政協提案法制委的提案認為，海口公交車線路混亂，線路隨意設置、過長、核心城區線路扎堆。以國貿社區為例，為了搶客源，將近二十條公交車穿過國貿中心或周邊區。一些原本狹小的巷路由於公交車過密而塞堵。乘客感到乘坐公交車麻煩，不得不改乘摩的，這是造成海口摩的長期治理不了的重要原因。

　　海口市政協委員陳建軍也認為，當前海口公交線路規劃不合理，多數線路從中心區繞行，線路重復，80%以上的線路超過合理長度。公交加氣站不足，公交綜合場站、停車場、保養修理場等匱乏，多數首、末站在路邊臨時佔道停車。

　　陳建軍建議減少線路繞行和線路重復，加快實施城市有軌電車項目，形成有軌電車、主幹道路大容量快速公交相結合的多種城市公共交通方式。同時，推進公交場站建設。結合公交線網佈局，在城市新規劃片區中留足公交配套用地。把公交場站作為新建居住小區、開發區、大型公共活動場所等工程項目配套建設的一項內容，同步設計、同步建設、同步竣工、同步交付使用。

　　改造城市交通硬體

　　海口市政協委員葉保群提出，要解決擁堵問題，一是要加快路網改造和城市結構調整，新建或改建一批利於城市交通暢行的幹道。二是改造瓶頸路段、路口，在人流量較大的主要道路交叉口加快地下通道建設。三是加大支路建設，整治通行條件較差的支路，改善支路現況，提高路網密度。四是清理違章佔道、違規封閉，打通斷頭路、拓寬卡口。五是儘量設置單行車道，減少設置紅綠燈，促使車流暢通。

　　海口市政協委員吳承敏也談到這個問題。據其親身經歷，南沙路與金地路交叉口附近人流量較為集中。該路口卻沒有紅綠燈，經常發生小事故。吳承敏希望，政府能在該交叉口建設人行天橋。

　　多建公共停車場

　　海口市政協委員胡勇傑提出，目前城區機動車、電動車等亂停亂放，是導致交通擁堵的一大原因。一些學校門口附近缺少停車位，如海南中學、義龍小學，每到上學、放學時間，接送學生的家長就隨意把車停放在馬路邊。在商場、超市、汽車站、醫院、特別是酒店等公共場所，車輛隨意停放馬路兩側，嚴重影響道路通暢。一些菜市場，由於缺乏固定的停車場所，汽車亂停放造成交通秩序混亂。

　　他認為，改善城市交通狀況，除了加強日常管理，政府要科學合理規劃城區停車場的設置。停車場建設要與主體建築工程同步設計、同步施工、同步使用。

　　海口市政協委員王友勝認為，海口的停車場建設滯後，許多車輛特別是外地車無法找到公共停車場所，只能亂停亂放，增加了海口道路的通行壓力和道路交通堵塞。

　　（本報海口2月15日訊）