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[我財經]張捷評90後撞豪車(下):賠償標準被"有車族"左右

發佈時間:2012年02月21日 22:56 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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  [我財經]張捷評90後撞勞斯萊斯(上):豪車就該有路權

  中國經濟網2月20日訊(記者 王瀝慷)對於“90後開東南菱悅撞壞價值1200萬勞斯萊斯,面臨近百萬賠償”一事的討論,中國經濟網評論員張捷在《我財經》節目中分析説:“通過這個事件,可以看到中國的賠償體系現在實際上是被汽車利益集團所左右的,為什麼大家會覺得賠豪車修車錢會那麼貴,是因為撞了人賠得太少。原來在中國,撞死一個人賠十幾萬,那時候的十幾萬在中國能買一套房;後來説十幾萬賠得少了,改到五十萬,那時候的五十萬在中國也能買一套房;但現在買一套房是五百萬了,可撞死人的賠償標準還是五十萬。所以現在出現事故,賠償糾紛非常多,這實際是很合理的事情。”

  “如果撞死人的賠償標準上升到五百萬,馬上大家就會覺得,賠償修車費需要一百萬不是大問題了。”張捷繼續説,“現在的賠償標準是嚴重地向有車人傾斜但畢竟在中國,有車人是少數,那麼你是願意選擇撞人的時候少賠點,還是願意選擇被撞的時候賠你少點。這一定是個利益輸送的問題。”

  張捷同時指出,“現在中國缺乏個人破産的體系,如果真的賠不起了,應當可以破産,而現在沒有個人破産一説,等於説這個債要背一輩子。”張捷指出,“現在的保險體系不太完善,國外的保險體系,如果是這麼高額的損失都是由保險公司來承擔的,畢竟這是極小概率事件,對於它保費的變化影響非常小,甚至可以忽略不計。當保險體系和保險産品設計更合理的時候,就不會産生這樣的問題了。”

  以下是本條新聞的播報內容:

  【播報】最後,來看榜單第五位的新聞,關注伊朗核問題的最新進展。

  據新華網消息,伊朗原子能組織主席費雷敦阿巴西達瓦尼15號宣佈,伊朗已經生産出新一代用於提純濃縮鈾的國産離心機,並開始投入啟用。伊朗新聞電視臺報道説,這是伊朗自主研製的第四代離心機,轉速更快,效率也更高,可以將本國鈾濃縮能力提高3倍。而對於啟用新型離心機,這位伊朗原子能組織主席表示,這將加快伊朗的鈾濃縮活動,這是對西方“敵意”的強烈回應。

  在同一天,伊朗總統艾哈邁迪內賈德還宣佈,伊朗的鈾濃縮進程中,新增了3000台離心機,加上此前處於工作狀態6000台,現在數量已經達到了9000台。

  【點評】張捷

  【追問1】我們注意到,伊朗政府昨天還宣佈,伊朗將開展鈾礦開發活動,將從明年開始生産新型鈾“黃餅”。

  【追問2】同樣是昨天,作為對歐盟制裁伊朗的回應,伊朗停止了向歐盟六國出口石油,您對此怎麼解讀?這會對中國産生什麼影響嗎?

  【追問3】最後,還有一個這兩天的熱點事件請您點評。“90後開東南菱悅撞壞價值1200萬勞斯萊斯,面臨近百萬賠償”。雖然最新消息顯示,勞斯萊斯方面已經放棄賠償的要求,但是我們不禁要問,豪車修車費如此高昂,我們在馬路上怎麼辦呢?我想誰在發生危險、撞車的時候也不會先關注品牌吧?































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