[我財經]張捷評90後撞豪車(下):賠償標準被"有車族"左右

　　中國經濟網2月20日訊(記者王瀝慷)上週四《我財經》節目關注了“90後開東南菱悅撞壞價值1200萬勞斯萊斯，面臨近百萬賠償”事件。雖然消息顯示，勞斯萊斯方面已經放棄賠償的要求，但對這一話題的討論，並沒有因此平息。中國經濟網評論員張捷對此分析説，“這個事件要多方位説一下。豪車修理費為什麼這麼貴？因為很多修理廠不是按照修理成本算，而是按照車的成本算。儘管這麼高的修理費，車主還必須得修，尤其豪車這種修理網點是被壟斷的，壟斷當然有很高的利益，所以不管是被撞壞的還是自己弄壞的，修起來都需要這麼多錢。”

　　張捷同時説到，“在這個事情上面，很明顯豪車被妖魔化了。其實，我們想想，豪車交稅交得很多，車船稅改了以後，豪車至少每年要交5000多元，一般小車只需要幾十塊錢到一百多塊錢。同時車輛購置的附加稅也是按照車價比例來的，等於豪車給這個社會交了多出普通車幾十倍的錢，那麼它應該有路權，因為豪車已經交了這麼多錢，已經盡了義務了。”

　　以下是本條新聞的播報內容：

　　【播報】最後，來看榜單第五位的新聞，關注伊朗核問題的最新進展。

　　據新華網消息，伊朗原子能組織主席費雷敦 阿巴西 達瓦尼15號宣佈，伊朗已經生産出新一代用於提純濃縮鈾的國産離心機，並開始投入啟用。伊朗新聞電視臺報道説，這是伊朗自主研製的第四代離心機，轉速更快，效率也更高，可以將本國鈾濃縮能力提高3倍。而對於啟用新型離心機，這位伊朗原子能組織主席表示，這將加快伊朗的鈾濃縮活動，這是對西方“敵意”的強烈回應。

　　在同一天，伊朗總統艾哈邁迪 內賈德還宣佈，伊朗的鈾濃縮進程中，新增了3000台離心機，加上此前處於工作狀態6000台，現在數量已經達到了9000台。

　　【點評】張捷

　　【追問1】我們注意到，伊朗政府昨天還宣佈，伊朗將開展鈾礦開發活動，將從明年開始生産新型鈾“黃餅”。

　　【追問2】同樣是昨天，作為對歐盟制裁伊朗的回應，伊朗停止了向歐盟六國出口石油，您對此怎麼解讀？這會對中國産生什麼影響嗎？

　　【追問3】最後，還有一個這兩天的熱點事件請您點評。“90後開東南菱悅撞壞價值1200萬勞斯萊斯，面臨近百萬賠償”。雖然最新消息顯示，勞斯萊斯方面已經放棄賠償的要求，但是我們不禁要問，豪車修車費如此高昂，我們在馬路上怎麼辦呢？我想誰在發生危險、撞車的時候也不會先關注品牌吧？