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莫讓豪車成"路霸"

發佈時間:2012年02月21日 00:09 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  2月14日,一輛價值1200萬元的勞斯萊斯幻影限量版豪車與一輛東南菱悅轎車相碰撞,初步計算,若東南菱稅轎車負全責,所賠償的維修費將達近100萬元。駕駛東南菱悅轎車的是一名廚師,收入自然不多,若全額賠付,該廚師將陷於傾家蕩産尚不敷的窘境。(據2月18日《新華每日電訊》)

  這一事故給駕駛非豪車的車主及路人構成了一種潛在的賠償威脅,若特別貴重的豪車上路,路人及車輛就只能對其避讓以保證自己不陷入“賠不起”的尷尬,如此,豪車便成為馬路上誰都碰不得的真正“路霸”。

  但豪車如果真能當得這種路霸倒也罷了,事實是目前各大城市馬路普遍擁堵,馬路上情況瞬息萬變,車輛上路,會否發生意外碰撞(擦),並非車主的主觀意志所能決定,誰也不能絕對保證自己的車子永遠不去碰到別人車子;況且,馬路上還有許多新駕駛員、慣於橫衝直撞的土方車、垃圾運輸車及摩托車,這些駕車者一般家境都不富裕,萬一碰撞了豪車,便會鬧個傾家蕩産的下場。所以,豪車上路成為“路霸”之外,還會對他人構成致破産傾家的潛在威脅。交通法律、法制的執行當然是社會公正的保證,但豪車被碰撞後,其賠償問題若按現行道路交通的法律法規執行,對不富裕的“賠不起”工薪族而言,就又造成了一種法制保護下的新的不公正。

  隨著富豪人數的增多,類似勞斯萊斯那樣的豪車,其上路的數量也會逐漸增多,這對開普通車輛、騎摩托車(甚至自行車)、拉手推車的路人,無異是噩夢。為了社會的和諧和公平,不使豪車成為路霸惡棍和特權車,減少普通人對豪車碰不得、賠不起的潛在威脅,有關部門應未雨綢繆,制訂新的有關法律法規,以防止廣大“賠不起”族群傾家蕩産的尷尬。我建議對豪車被傷致殘的賠償,採取以下幾種辦法解決:一是若其係自身原因,由自己負責,這沒問題;二是若他人車輛(路人)原因所致,豪車的經濟損失由國家(地方政府)專設(或特約)的保險公司負責全額賠償。三是作為保證,豪車在上路前須強制購買無過錯貴重責任險。四是此類交通肇事案中對直接肇事車輛(路人)責任人的經濟追責,由公安交通部門(或法院)按認定(判定)的所擔責任程度,參照其收入或家庭、單位因素進行賠償,其經濟賠付的金額繳歸國家(地方政府)專設(或特約)的保險公司。五是對豪車級別的認定,應有一個標準,如1200萬元的勞斯萊斯限版車當然是豪車,但200萬元的奔馳亦應是豪車。以目前的物價指數狀況,將豪車區分標誌定在50萬元以上或80萬元以上,可能是比較適宜的。

  富人們的豪車上路了,非豪車、路人會引起不安,因為碰了豪車誰也“賠不起”;為了不使豪車成“路霸”,請有關部門趕快制訂豪車交通事故處理的專項規定,切莫再使法律法規的建立滯後。

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