繼1月31日在溫州發出一起雅閣撞勞斯萊斯之後，2月14日，南京又發生了一起菱帥轎車撞上勞斯萊斯事件。報道稱，事發南京祿口機場花園酒店的貴賓通道上。據悉，勞斯萊斯是江蘇一家集團董事長的座駕，價值1200萬，維修費用或達百萬，而菱帥轎車只買了30萬元上限的“三責險”。菱帥車主小劉和父親無力償還，淚灑當場。 （據《揚子晚報》2月16日）

　　勞斯萊斯與菱悅的豪華一吻，在網上引起了很多網友討論，其中不少網友質疑，豪車車禍是一場事先策劃的商業炒作，太能集團可能以此提高聲譽和知名度。無論“炒作”也罷，但與豪車天價之吻卻是事實！維修費用或達百萬也不是空穴來風！即使撞車者有保險也是杯水車薪。勞斯萊斯與菱悅的“豪華之吻”，可能令人傾家蕩産而不能翻身。“豪華之吻”折射出怎樣的現實與困頓？應引起相關方面重視。

　　隨著財富越來越集中到少數人口袋中，於是愈來愈多的豪車身上路也就不足為奇，若不能進行改革，因天價車損賠償導致一個家庭傾家蕩産的現象，必定越來越多地出現在我們眼前，這應該是社會制度缺陷帶來的悲劇，因為在美國、英國等西方國家不會出現類似窘況。對此，網絡上討論也相當熱烈，網友@章魚燒老爺爺認為“一傢伙撞回解放前。”網友@紅-稻“這車比人命還金貴吶。一撞一套房子就沒了，一撞撞去二十幾年工資吶。”網友@快樂阿頔“我見過一輛拖拉機把寶馬撞了，後來寶馬司機很明智地叫拖拉機開走，自己報警叫保險公司來。他説，你拖拉機賣了也不夠陪我寶馬，何必為難你？然後就調頭撞向山坡……”由於目前的人身死亡賠償是以社會平均收入支出水平20年計算，金額不過數十萬元，常常會造成與豪車車損金額差距極大，客觀上會造成人命不如汽車值錢的現實，這也就難以避免一些車輛寧可撞向行人也要遠離豪車。前不久就有新聞披露，有駕駛員因努力避讓身邊的豪車，最終選擇撞向公交車。如何面對這樣的困境並有效化解，實在是個棘手而現實的問題。

　　俗話説“大路朝天，各走一邊”。按照道路行駛路權平等的原則，道路上行駛的車輛不分貴賤，路權不分高低。但由於現行強制險保額有限，相較于豪車車損，賠付上限較低，大量上路的豪車就像是一個個防不勝防的“賠償炸彈”。當然，我們不能走另一個極端，僅因存在交通事故“豪華之吻”，就以偏概全地否定豪車上路。如何化解“豪華之吻”帶來的嚴重後果，筆者以為，有關部門要加快相關賠償制度建立，適當減輕“豪華之吻”帶來的二次傷害：一是提高保額，縮小車損賠付差距。一些車主能自發提高保額，借助市場規避風險；二是減輕不是豪車賠償額度，保險賠償採取一事一議等人性化處理手段，針對豪車損失賠償適當增加獲賠金額，同時豪車也要提高擔責額度。值得慶倖的是，新聞中的勞斯萊斯對菱帥車主不準備追償，因為菱帥車主根本無力承擔天價賠償。

　　總而言之，如此“豪華之吻”，不能令個人和家庭二次受傷，希望有關部門能拿出行之有效的措施：一要有人性化的制度前置性預警，二要能避免“傾家蕩産”的現象，三要徹底杜絕“撞豪車不如撞人”的扭曲邏輯成為現實。

　　稿源：荊楚網

　　(來源:荊楚網)