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出口拉動鋼鐵産量增長不可行

發佈時間:2012年02月21日 21:40 | 進入復興論壇 | 來源:證券時報 | 手機看視頻


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  中國加入世界貿易組織之後,外貿出口為經濟增長做出了很大貢獻,有很多企業專為出口而建,但專家們認為這種模式難以在鋼鐵行業複製。

  2006年、2007年我國鋼材出口增速較快,2008年我國鋼材出口量達到7000萬噸,出現鋼鐵産業大規模出口傾向。如果這種勢頭得以持續,中國很可能出現進口鐵礦石,利用中國的煤炭進行冶煉,向海外出口鋼材的局面,至少從資源稟賦上看,中國多煤炭,多勞動力,具有出口鋼鐵的潛在優勢。但這種勢頭並未得到持續,“當時引起很多國家不滿,遭遇很多貿易摩擦。”“我的鋼鐵網”資訊總監徐向春表示。2009年後鋼鐵出口迅速下滑,近兩年又有所回升,去年累計出口鋼材4888萬噸,同比增長14.9%。

  事實上,我國的政策也不支持鋼材大規模出口,“主要是因為中國鐵礦石資源有限,對環境和能源造成的壓力太大了。”華泰聯合證券分析師趙湘鄂表示,出口鐵礦石可能獲得一些利潤,但這些利潤是建立在對國內環境的污染和能源價格的扭曲之上的,算下來可能得不償失。中鋼協常務副秘書長、冶金規劃院院長李新創也認為,中國鐵礦石儲量,還有環境容量,都不允許中國成為一個鋼材出口大國。中國的鋼鐵發展規劃,也是以保證內需為目標,不鼓勵出口。

  “我到日本、韓國調研,他們對中國鋼鐵出口很擔心。”趙湘鄂表示,因為中國鋼鐵總量很大,即使出口比例不大,也會對海外市場造成很大衝擊。日本是鋼鐵出口占産量比例較大的國家,佔其總量的30%。徐向春預計中國不會達到這個比例,即使達到20%,對海外市場的衝擊也是巨大的。

  因為鋼鐵行業地位重要,美國鋼鐵行業儘管已經衰落,但是對鋼鐵進口有種種限制,頻頻針對中國鋼鐵産品發動反傾銷,一旦中國鋼鐵大規模出口,預計還將遭遇更多貿易爭端。

  “中國靠大規模出口提高鋼鐵産量,為鋼鐵企業找出路的想法並不可行。”李新創説。(向南)

  (來源:證券時報)

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