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湘財證券2月17日發佈研報稱，2011年鐵路貨運量及週轉總量同比增長分別為8.0%和6.5%，增速環比2010年分別下降1.3和3個百分點，該機構認為鐵路貨運量增速放緩主要受制于國家對房地産調控，致使上遊建材産業需求降低，從而影響鐵路貨運需求；同時，當前鐵路貨運機制改革推薦相對緩慢，效率較低，因此客貨分流帶來的運力及效率的提升短期內仍然難以體現。
湘財證券稱，由於2012年國家産業結構調整及房地産控制政策繼續推進，因此該機構預計2012年鐵路貨運仍將保持相對平穩，難以實現快速增長。鐵路工作會議的改革定調再次提升體制改革預期，體制改革最大受益者應為廣深鐵路和大秦鐵路，對鐵龍物流來説相對中性，以上標的目前均處於價值低估區間，該機構維持鐵路運輸行業“增持”評級，維持大秦鐵路“買入”，廣深鐵路“增持”和鐵龍物流“買入”評級。
(來源:證券時報網)
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