全球權威汽車調研機構J.D.Power稱2018年中國人買車3000萬輛

　　美國《華爾街日報》昨日報道稱，高油價，大城市限購令這些都擋不住中國人對汽車“熾熱”的愛。全球權威調研機構J.D.Power稱，中國人這股熱情將推動其一年汽車銷量到2018年超過3000萬輛，這一數字將是目前的近兩倍。

　　報道稱，去年，中國汽車銷量達到1850萬輛，相比之下美國的汽車銷量為1270萬輛。J.D.Power分析師布羅德里克表示，“我們都看好中國”，並講到全球汽車市場的重心已經從西方轉向東方，而中國正是未來幾年汽車行業有大動作的國家。

　　報道指出，大約5年前，全球只有20%的汽車需求是來自新興市場的。到了2010年，這一比例迅速增加到51%。全球汽車需求中，一半來自發展中國家，而中國是其中的“主力”。2009年，中國就成了全球最大的汽車市場，並且自此之後一直佔據這一領導地位。

　　不過，在過去幾年，中國市場的汽車需求增速下滑，去年汽車銷量僅增長了5%。因此，很多分析師和國外汽車製造商的高管都表示，中國每年汽車需求超過20%的日子一去不復返了，至少短時間內是這樣的。大多數人預計，今年汽車銷量增長將少於10%。

　　●原因分析

　　中國二線城市中産階層崛起

　　布羅德里克表示，中國二線城市中産階層的崛起以及其可支配收入的增加，可能會彌補中國其他地區增長的不足。“二線和三線城市將成為汽車製造商真正的戰地。”布羅德里克説。

　　而布羅德里克給出的另一大理由就是，中國汽車較低的保有量，特別是小城市。在中國，大約每1000人中有50人擁有汽車。因此，到2018年，中國的汽車需求將達到3000萬-3500萬輛。

　　近10年中國汽車銷量

　　2002年 325

　　2003年 439

　　2004年 507

　　2005年 576

　　2006年 722

　　2007年 879

　　2008年 938

　　2009年 1384

　　2010年1806

　　2011年1850

　　(單位：萬輛)