騰訊體育訊 在西班牙赫雷斯賽道的第四日試車當中，紅牛遭遇了嚴重的技術故障，維特爾最終未能突破前一日的成績，仍然排在第三。對於RB8的故障，這位衛冕冠軍倒是看的很開，除了直言並不擔心，而且認為新車跟他十分契合。

　　因為電子系統故障，紅牛RB8的大部分時間都浪費在維修站裏，整個上午，他僅僅完成了兩圈。儘管維特爾在下午開始奮起直追，但1分19秒606的成績還是不敵法拉利車手阿隆索和小紅牛的維爾格尼，位列第三。賽後，關於新賽車穩定性的問題如潮水般襲來，維特爾顯得很鎮定，他表示自己甚至沒有考慮過穩定性的問題。如同前一日所言，在測試階段就為紅牛新車下結論顯然是不明智的。

　　連續兩日的駕駛讓維特爾對新車已經有了一定的了解，他對RB8給予了極高評價：“我對這款新車的第一印象非常不錯，儘管我們還沒有完全深入了解彼此，但是駕駛它有超乎尋常的興奮感覺。尤其在測試當中嘗試了不同的內容之後，它讓我的好感進一步加深。”

　　在前三日的測試當中，大部分車隊都有所保留，包括邁凱輪和法拉利，所以梅賽德斯GP的舊車才出盡了風頭。不過正如七冠王舒馬赫所言，測試階段的成績具有很強的迷惑性。而邁凱輪車手漢密爾頓則直言，仍然最看好紅牛本賽季能衛冕。對於測試階段的成績，維特爾的看法跟大家基本一致：“可能人們都關注追求極致速度的賽車，但我認為 RB8比那些一味重視極速的車要更穩定。”

　　至於在赫雷斯賽道最後一日測試紅牛遭遇的系統故障，衛冕冠軍覺得那只是小問題：“這幾天測試帶給我們的積極因素遠佔上風，所以車隊根本不必太擔心。那只不過是正常的小毛病，這些天我們在這裡測試，為的不就是找到RB8的漏洞並加以改進嗎？為了安全起見，我們更換了發動機。還是那句話，我寧願這些問題在試車的時候被完全暴露出來，也不願意到了新賽季開始的時候再經歷，這反而是件好事。”

　　（太妃糖）