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日産純利潤躍居日本汽車行業首位

發佈時間:2012年02月11日 21:06 | 進入復興論壇 | 來源:商務部網站 | 手機看視頻


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  據《日本經濟新聞》報道,由於積極在新興市場國家進行産品開發,努力降低成本,日産汽車公司在中國等主要國家的銷售份額增加,預計2011年財政年度(2012年3月止)的純利潤將超過本田、豐田,首次躍居日本汽車行業首位。

  受日元升值、日本大地震和泰國洪水等影響,本年度日本汽車産業效益普遍降低,6成企業收益減少。預計本田汽車純利潤為2150億日元,減幅60%;豐田汽車純利潤為2000億日元,減幅51%。與此相比,雖然日産汽車純利潤也有所減少,但是減幅僅為9%,利潤仍可達2900億日元。日媒認為,日産汽車之所以取得較好收益,原因有三。一是日産重視在新興市場國家的産品開發,已開闢中國、印度等13個海外研發中心,雇傭6000多名外國技術人員,開發符合當地消費者喜歡的産品,從而提高在中國和北美市場的銷量,彌補日元升值、大地震造成的損失;二是日産重視在海外的産品生産,通過增加從中國、韓國、法國等地的零部件進口,消化日元升值帶來的影響;三是日産長期注重海外生産據點的分散化,不像豐田、本田過分集中泰國,使得泰國洪水對生産的影響僅為豐田、本田的1/7。

  日媒同時指出,由於日元持續走高等因素,日産公司的效益與海外汽車公司相比依然處於劣勢。2011年度,美國福特公司純利潤達15000億日元,韓國現代公司純利潤達5600億日元。(首發子站:駐日本經商參處子站)

  商務部網站  2012年2月9日

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