中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

經濟不景氣産能過剩歐洲車企深陷困境

發佈時間:2012年02月07日 01:36 | 進入復興論壇 | 來源：金融時報 | 手機看視頻

評分

分享

貼到博客或論壇

一鍵轉帖

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多央視網評

不戴口罩的元宵節彰顯責任

更多今日話題

網言網語

病童候診痛苦躺地無人讓，悲！
民聲調查

您還看國足比賽嗎？
網言網語

交警拔槍逼停酒駕該不該？

第一視頻推薦

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

　　在歐洲各國政府補助舊車更新計劃相繼到期終止後，歐洲汽車企業普遍陷入困境。標致雪鐵龍公司2011下半年出現鉅額虧損，被迫在10月份宣佈裁員6000人以節約8億歐元；福特汽車四季度在歐洲市場虧損1.9億美元；菲亞特全年在歐洲市場虧損5億歐元；雷諾和通用在歐洲的歐寶公司四季度利潤預計將下降。歐洲車企陷入困境的直接原因是經濟不景氣導致需求下滑，但根源則在於其産能嚴重過剩的結構性矛盾。金融危機期間，與美國大力推動汽車業重組不同的是，歐洲為保住就業崗位，採取各種措施讓汽車企業茍延殘喘。2006-2009年間，美國三大汽車關閉了數十家工廠，而歐洲汽車業在金融危機期間僅關閉了兩家工廠，導致大量産能閒置。有諮詢公司估計，歐洲汽車業年産能比市場需求高出1000萬輛，相當於20-25家工廠。一些車企在新興市場面臨旺盛需求，如2011年標致雪鐵龍在歐洲之外的銷量已佔到總銷量的42%，但迫於政治家和工會的雙重壓力，無法將産能從本土轉移到海外，只得維持龐大的過剩産能，進一步抬高生産成本。

熱詞：

標致雪鐵龍

搜索更多歐洲汽車 産能過剩的新聞

2012-02-06 23:28 歐洲車企深陷困境

2012-02-06 22:40 歐洲車企深陷困境

2012-02-06 22:36 歐洲車企深陷困境

2012-02-06 16:28 長城汽車：以主營業務市場不斷發展成長

2012-02-06 12:16 經濟不景氣産能過剩歐洲車企深陷困境

2012-02-05 21:48 8家光伏企業搶赴盛宴行業劇變恐成“絆腳石”

2012-02-05 11:56 8家光伏企業搶赴盛宴行業劇變恐成“絆腳石”

2012-02-05 10:09 8家光伏企業搶赴盛宴行業劇變恐成“絆腳石”

2012-02-05 07:04 結構調整新突破

2012-02-03 11:41 譚秀卿:2012年中國重卡銷量不會超85萬輛

關於CCTV|聯絡CCTV|關於CNTV|聯絡CNTV|人才招聘|網站聲明|法律顧問|CCTV廣告中心|CCTV創意|網友智囊團|客服中心

中國中央電視臺  中國網絡電視臺  版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123  京ICP證060535號   京網文【2014】0383-083號
 網上傳播視聽節目許可證號 0102004  新出網證（京）字098號  中國互聯網視聽節目服務自律公約