2月，汽車市場迎來了傳統的銷售淡季。但與往年有所不同的是，十多款新車型、改款車型即將上市，以及眾多品牌車型持續的大力度降價促銷，使得今年春節過後的汽車市場不斷升溫，呈現出諸多新氣象。

　　眾多新車接踵而至

　　2月車市可謂新字撲面，即將上市的新車型和改款車型達十多款。其中國産合資新車有東風本田新一代CR-V、上海通用雪佛蘭邁銳寶、東風悅達起亞K2兩廂以及2012款北京奔馳E級、廣州本田雅閣和鋒范新車型等。進口新車則包括大眾新甲殼蟲、斯巴魯XV、西雅特LEON等。據了解，無論是全新亮相還是改款升級，2月份上市的新車內在外在都有不少新的亮點。例如新一代CR-V，不但外形全新設計，動力性能上也在原有發動機的基礎上有所提升。新改款的奔馳E級，部分車型的5速自動擋升級為7速，雅閣改款後在安全配置上也有較大提升。

　　降價促銷力度不減

　　除了新車上市外，春節過後本市眾多品牌車型持續的大力度降價促銷也十分搶眼。記者在採訪中了解到，如長安福特福克斯目前全係優惠1萬元左右，東風雪鐵龍世嘉優惠1.2萬元，一汽豐田銳志全係優惠1.3萬元，奔騰B50、雪鐵龍C5等熱門車型目前優惠幅度也都在萬元左右。另外，榮威550、夏利N3、上汽MG6、一汽大眾速騰等，也均有數千元優惠或購裝具贈送額外優惠等促銷活動。

　　據了解，往年二三月份並不屬於車市集中促銷時段，但今年各廠商的降價從去年年底開始後就一直持續至今。此外，部分廠家的汽車金融服務也推出新産品，通過免息分期付款或“半付半貸”等方式降低購車門檻。

　　多種因素左右車市

　　不過記者在採訪中也了解到，儘管時下各大廠商動作頻頻，消費者並沒有完全盲目跟風。大幅降價車型是否屬於即將更新換代的舊款、新車上市後是否會貨源緊張甚至需要加價、改款車型是否會存在“減配”及“縮水”問題、新技術的應用是否會造成養車成本的上升、新車個性化配置是否會影響保值率等，都影響到消費者的購車心態。同時，記者在本市多家專賣店採訪時了解到，今年上半年新車一個接一個，動力和配置上的升級值得等待，不少消費者並不會在近期急於出手。此外，業內人士也認為，按照慣例，目前並非購車良機，消費者可擇機等待。而且，今年車市變數太多，刺激性消費政策出臺的幾率很低，淡季將可能一直持續到年底，而很多扛不住的經銷商難免會賠本賺吆喝，其連鎖反應也會影響到汽車細分市場。甚至目前加價銷售的大眾途觀、全新帕薩特等熱銷車也難免受到影響而加入降價陣營。

　　此外，即將揭幕的北京車展也備受關注。有消費者表示，不但要在車展上仔細看車，同時也會關注車展前後各大廠商的動向，再決定出手購買。

　　作者：翟維鷺