2012年，北汽集團計劃銷售汽車180萬輛，營業收入2300億元，實現利潤總額170億元。

　　回首2011年，北汽集團共銷售汽車154.2萬輛，營業收入2010億元，成為新中國成立以來北京市首家年營業收入超過2000億元的市屬企業。

　　在自主品牌方面，2012年北汽集團計劃形成整車産能40萬輛以上，實現C30D、C70G、B40V等産品上市銷售；當年産銷超過10萬輛(含交叉車型)；實現銷售收入超過47億元。針對新能源汽車，計劃銷售5000輛以上，實現銷售收入超過8.2億元。在自主品牌乘用車研發方面，將建立起與自主品牌乘用車産品相適應的製造體系，包括生産技術支持、設備管理及運營體系等；建立和完善自主品牌乘用車銷售和服務網絡，形成對自主品牌乘用車強有力的市場支撐；建立有效的質量管理體系，按照ISO9001及TS16949質量體系標準建立起自主品牌乘用車有效的質量管理體系。

　　目前，由北汽股份公司自主開發的“威旺”306交叉型乘用車取得了銷量過萬的業績。另一款自主品牌A0級轎車BC301也即將在2012年初正式投産上市。二代軍車改進項目B80V的開發進展順利，得到了軍方的高度認可。在消化薩博技術方面，北汽股份的C70G高級轎車將於2012年第四季度上市。北汽動力總成公司消化薩博技術開發的北汽自主品牌B205汽油發動機已下線，F25∕35兩款變速器産品的開發也在順利進行，北汽集團在動力總成方面已開始掌握核心技術，具有了自己的核心競爭力。

　　在新能源車的研發和製造方面，2011年，北汽新能源公司總裝車間建成投産，建築面積2萬平方米，目前具備整車産能單班2萬輛的能力，是目前國內已建成的規模最大的新能源車生産基地。産品方面，北汽新能源公司2011年開發了Q60FB、C30DB和M30RB三款純電動車，其中Q60FB已小批量交付北京市政府進行公務用車示範運行，C30DB和M30RB也即將投放市場。梁穎捷