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停車收費標准將調整 中心區上調郊區下降

發佈時間:2012年01月22日 12:52 | 進入復興論壇 | 來源:龍虎網-南京日報 | 手機看視頻


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  記者昨從權威部門獲悉,我市停車費收費標準即將調整,和調整前相比,新收費標准將體現差別化、階梯式特點,即中心區停車費上調,郊區停車費下降,總體基本維持平衡。階梯式則指首小時內低收費,首小時後高收費。目前,南京機動車停車收費區域分為3類,每小時收費3─6元不等。前段時間,物價、城管、交管等部門聯合對停車收費標準進行了調研,根據權威部門人士透露,我市近期即將對原有停車收費標準進行調整。

  據悉,此次停車收費標準調整,主要體現兩個原則:一是差別化原則,即中心區收費標准將進行一定幅度上調,郊區收費標準下降。物價部門近期將正式發佈具體的上調、下降幅度;二是階梯化原則,即首小時收費較低,首小時後收費提高。

  根據此前專家預測,南京機動車停車泊位缺口大約70萬個。由於缺口巨大,光靠配建停車位,遠遠無法滿足機動車停車需求。實行差別化收費,正是希望通過經濟杠桿緩解中心區停車難。

  此前,運用差別化收費方式緩解中心區停車難的做法,國內已有很多城市嘗試。例如,北京、上海、廣州、杭州、寧波等大型城市,近年相繼提高了中心區機動車佔道停車的收費標準。

  城管人士舉例説,北京道路停車泊位首小時10元,首小時後15元,路面停車泊位每小時8元;上海中心區機動車停車首小時15元,首小時後每小時20元,路面停車泊位每小時10元。

  差別化收費,對緩解中心區交通擁堵效果不錯。根據北京市交通委調查顯示,佔道機動車收費價格調整後,2011年4月,北京五環內交通擁堵指數比前一年同期下降了26.9%;路外地面停車場每車位平均停放車輛數總體下降19%,其中一類地區下降了22%。

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