天津北方網訊：記者昨日從濱海新區公交集團獲悉，新區今年將繼續堅持公共交通優先發展戰略，推進公交建設，年內計劃新開、提升改造10條公交線路，載客量將增至1億人次。

　　按照新區公交規劃部署，2012年，新區計劃新購置歐Ⅳ排放公交車輛120部。新開、提升改造10條公交線路。新建渤海石油、西部新城2處公交場站，改建新港客運碼頭等3處公交場站，屆時公交場站面積將增加1.1萬平方米，公交夜間進站停靠率將由現在的50%提高到65%。

　　優化公交線網方面，年內，新區將根據各區域的發展水平、地理特點、線網分佈和客流狀況，堅持高起點規劃，高水平運作，對現有公交線網佈局、公交作業計劃和各種運營資源進行優化調整，提高資源利用率。主動進行市場調研，了解市民出行實際需求，通過科學佈局、持續優化完善線網，切實解決好線網分佈不均、重線率過高、滿載率低、銜接不緊密等問題，並逐步消滅新區公交盲點。

　　按照目標，新區年內還將提高公交運營服務能力，使服務滿意率達到95%，智慧調度覆蓋率達到80%，公交出行分擔率達到18%；全年平均安全行車間隔里程達100萬公里以上。

　　去年公交運營準點率86.16%

　　呼叫中心服務投訴全部辦結

　　2011年濱海新區公交集團公交運營及服務效率明顯提升，完成運營總里程2017萬公里，同比增長41.44%；載客1443萬人次，同比增長39.42%。

　　主要衡量指標方面，2011年，新區公交安全行車間隔里程130.33萬公里(年度目標100萬公里以上)；未發生安全生産責任事故和重大火災、治安責任事故；設備完好率達95%。

　　服務方面，2011年，新區公交部門走訪用戶121次，發放乘客調查問卷5400余份，服務滿意率達到99.51%，重大服務投訴為零，公交運營準點率86.16%，呼叫中心服務投訴回復率100%，服務投訴辦結率100%。

　　2011年，新區相繼開通和提升改造523路等10條公交線路，建設、更新公交中途站76對，建成臨港和大港大學城公交首末站，接手濱海欣嘉園等3處公交場站，完成津塘線等4條個體客運班線58部車輛的收購，購置並投入使用公交運營車輛126部。現集團擁有公交線路56條、高峰專線4條、旅遊專線2條、通勤班線73條。在全市率先啟用公交智慧電子站牌，已有4條濱海核心區的公交線路實現中途站車輛運營信息顯示功能。公交車全部加裝GPS終端設備。(首席記者張勇智)