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廣州校車獲批可走BRT車道 享受優先路權

發佈時間:2012年01月20日 12:40 | 進入復興論壇 | 來源:國際在線 | 手機看視頻


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  最近,校車安全問題一直是社會關注的熱點話題,圖為上月廣州警方對校車進行安全檢查。

  廣州市新任市長陳建華前日主持召開了第14屆廣州市政府第一次常務會議。會議從下午一直開到夜晚,討論並原則通過了《2012年市政府重點工作責任分工》、《廣州市學校安全管理規定(試行)》草案、《廣州市出租車行業調研工作方案》等多個議題,聽取了《全國住房和城鄉建設工作會議情況的報告》和市對口援疆工作情況彙報。陳建華在會上表示,廣州需要充分保障校車的優先路權,今後廣州校車可以走BRT車道。“寧可大人上班遲到,也不能讓孩子上學遲到!”

  135項重點工作將上網公佈進度

  根據陳建華的要求,廣州市政府辦公廳已經對《政府工作報告》的內容進行了分解,共列出135項市政府重點工作,提出了每項工作的分管市領導和&&單位、參與單位名單,並草擬了《2012年市政府重點工作責任分工》。根據本月12日上午陳建華在市政府全體會議上的指示,市府辦公廳充分徵求各相關單位意見,作了進一步修改完善,並制訂了項目表,將每一項工作任務進行細化和量化,提交前日下午的市政府常務會審議,並獲原則通過。

  陳建華強調,市政府各部門、各區(縣級市)政府要根據責任分工的要求,制定本單位的工作計劃。每月要有月報,每季度要開會小結。要將各項任務、各責任單位以及工作進展挂上網公佈,接受人大、政協、市民群眾和新聞媒體的監督。

  校內噪音須低於55分貝

  前日會議上原則通過的《廣州市學校安全管理規定(試行)》政府規章草案共46條,分別對立法目的及依據、適用範圍、政府相關行政主體的職責、安全工作機構與人員、學校安全工作制度、門衛制度、學校周邊環境安全、噪音防治、交通安全、校車安全等內容進行了較為全面、系統和明確的規定。

  草案特別從建築物設計和選材等方面對學校降低噪音進行規定,要求學校舉辦者優先安排降低噪音項目的資金,加強學校周邊道路的車輛、工地、營業場所等噪音源的監督力度,以保障學校校園內噪音低於55分貝。對於近段特別受關注的校車安全管理問題,該草案分別對行政管理部門、學校、校車駕駛人、校車隨車專職管理人員等對校車安全應當履行的職責作了明確,並規定了相應的法律責任。

  當談及校車問題,陳建華説:“要充分保障校車的優先路權,今後咱們的校車可以走BRT車道。”“寧可大人上班遲到,也不能讓孩子上學遲到!”

  據悉,該規章將於近期印發實施,陳建華表示,待規章印發後,相關職能部門和各學校要認真組織學習,3月份開學後,要按規定做好各項工作。今年6月底,將組織開展全面檢查,經檢查學校安全管理不合格的,要限期整改。

熱詞:

  • 車道
  • 路權
  • BRT
  • 校車問題
  • 廣州警方
  • 2012年市政府重點工作責任分工
  • 政府工作報告
  • 廣州市學校安全管理規定(試行)
  • 廣州市出租車行業調研工作方案
  • 門衛制度