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日前，南方網論壇有網友對長城汽車的年度銷量數據進行質疑，主要是針對長城哈弗H系列的銷量數據。該信息發佈不久就遭長城廠家要求刪除處理，記者通過標題進行搜索求證，但該信息已經分別在各大論壇逐步刪除。
對於銷量作假的問題已經不是什麼新鮮事，從華泰汽車B11虛報銷量被中汽協“除名”，到比亞迪虛報銷量導致經銷商“退網”等，但面對嚴重懲罰後果，為何車企屢次屢犯跟消費者玩起“躲貓貓”的數字遊戲呢？
不難想象，面對2011年並不景氣車市環境，車企為贏得好看的銷量數據，紛紛囤貨給經銷商，大唱“提升了銷量”，“提升了士氣”的獨角戲。但寥寥無幾的上牌數據可以看出車企在似乎打腫臉充胖子、自欺欺人。
仔細分析，我們發現看似公平的數字其實暗藏機關。比如：“累積庫存”與“年終庫存”之別；“出廠數輛”與“銷售數量”之分；“工業庫存”與“經銷商庫存”之辨；再加上企業瞞報、虛報、混報，數據失真自然不可避免。
今年長城汽車被曝與捷豹路虎合作傳聞以來，一直被業界所看好，通過今年皮卡和SUV市場上的驚人表現，長城汽車被譽為能扛起自主品牌大旗的車企之一。
以下是網友在論壇的原文：
（編輯：林耿民）
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