烏魯木齊80、90後勞務工春運挑大梁_新聞臺

　　天山網訊（記者尹樹娥通訊員張紅旗張新平報道）1月11日，勞務工列車長馬培又踏上了烏魯木齊開往北京的臨客，運送歸心似箭的旅客。在承擔進出疆旅客列車乘務任務的烏魯木齊客運段7千名幹部職工中，像馬培這樣80、90後勞務工就有3700余人，佔半數以上，這些二三十歲的年輕人挑起了春運大梁。

　　馬培是北京車隊勞務工列車長，由於加開臨客數量超出固定列車數量，人員緊張，需要輪乘，馬培只在家休息了兩天又踏上征程。他沒有抱怨，認真負責，每站開車後，都要組織乘警及乘務員對新上車旅客的行包進行“三品”檢查。他要求廣播員增加禁止攜帶危險品和節約用水的宣傳次數。為了能在超員的情況下保證旅客正常飲水，他還組織休班乘務員組成一條龍下車廂為旅客送水。

　　當上列車長，馬培當然是出了名的勞務工，而眾多的勞務工並不為人所知，他們默默在車廂裏，用一顆熱心和一雙勤勞的手，服務著素不相識的旅客。勞務工列車員們在車廂門口立崗，冒著零下十幾度的嚴寒天氣，執行驗票制度一絲不茍，扶老攜幼，熱情主動。車廂內嚴重超員，查票、送水、清掃、服務旅客，都在極度擁擠的狀態下完成，4節硬座車廂查驗一遍車票就需要將近兩個小時，大汗淋漓與車外的天寒地凍形成了鮮明的對比。

　　在3700余名勞務工中，有72%的勞務工是第一次經歷春運。第一次，除了新鮮，更多的感受到壓力與責任，在他們心中，春運多了一份汗水和淚水的交織，也多了一種離別和守望的相伴。為了萬家團圓，為了讓各族旅客的旅途平安順利，為了營造和諧春運，全體勞務工乘務員決心在自己人生經歷的第一個春運交出一份合格答卷。