彼得漢賽爾領跑汽車組第11賽段

　　騰訊體育訊 北京時間2012年1月13日，第34屆達喀爾拉力賽進入秘魯境內展開了第11賽段的爭奪，汽車組Monster車隊的老將彼得漢賽爾以3小時56分53秒的成績拿下賽段冠軍進一步鞏固了在總成績榜上的優勢，他的隊友羅馬和桑托斯分列二三位。中國軍團則迎來了艱苦的一個比賽日。截止發稿時，雲南東方賽車隊的周繼紅以賽段第19名完成比賽，索薩也完成比賽排在賽段第22名，其餘車手仍在比賽中。

　　第11賽段從阿法裏卡到阿雷基帕是本屆比賽在秘魯境內的第一個賽段，汽車組賽段里程數478公里，行駛路段120公里。賽段內設有8個計時點被一條柏油行駛路段（非計時路段）一分為二，路面集合了砂石、河道、沙漠和最艱難的浮土（fesh-fesh）。當天有101輛汽車、109輛摩托車、16輛四輪摩托車和63輛卡車發車。

　　第一輛賽車Monster車隊的羅馬于秘魯時間上午6點11分從起點大營發車，不過當天的目光還是集中在了戈登和彼得漢賽爾的顫抖上，遺憾的是美國人賽車遭遇懸挂故障耽誤了一個小時，這也讓他基本失去了競爭本屆比賽冠軍的希望。戈登的事故也讓彼得漢賽爾調整了比賽節奏但最終仍以3分44秒的優勢拿下本賽段第一。

　　“我們今天的速度並不快但卻沒有遇到任何機械故障和找錯路，因此這個賽段對我來説還算不錯。在比賽剛開始的路段視線並不是很好，賽車擋風玻璃上附著了很多的灰塵讓你無法看清路面。在臨近終點時我超越了羅馬。至於戈登無論發生什麼他現在最重要的是一直享受比賽到終點。目前我的領先優勢有20分鐘還有兩個有很多沙丘的賽段，因此我們需要安全完成比賽，每次我贏得汽車組冠軍的時候總是有一個很強勢的隊友像以前的阿爾方一樣跟在我身後，”彼得漢賽爾表示。

　　對於隊友的表現，羅馬也無話可説他表示彼得漢賽爾有豐富的經驗而且極少犯錯，他的目標只是盡最大可能以一個好的名次完成本屆比賽。桑托斯、豐田車隊的德維列爾斯和諾維斯基分列三到五位。

　　總成績方面，彼得漢賽爾將領先羅馬的優勢擴大到22分49秒，德維列爾斯落後1小時11分01秒，戈登落到第四落後2小時10分31秒。中國軍團在當天迎來了艱難的比賽，哈弗SUV車隊的索薩在賽段102-120公里處的沙漠路段陷沙耽誤了大量時間。而周勇，成都農商銀行車隊的周遠德、梁熹和福建車手郭洪志也遇到了不同程度的麻煩。截止發稿時，雲南東方賽車隊的周繼紅以賽段第19名完成比賽，索薩也完成比賽排在賽段第22名，總成績未受太大影響排在第7。

　　明天車手們將迎來艱苦的一天，從阿雷基帕到納斯卡，路面以沙漠和細沙為主，賽段里程數汽車組245公里，行駛路段412公里。（費超）