德普雷領跑摩托車組第11賽段

　　騰訊體育訊 北京時間2012年1月13日，第34屆達喀爾拉力賽進入秘魯境內展開了第11賽段的爭奪，摩托車組KTM車隊的德普雷以4小時3分37秒的成績拿下個人在本屆比賽的第四個賽段冠軍擴大了總成績領先優勢，西班牙車手古爾和科馬分列二三位。截止發稿時，中國車手魏廣輝已完成一半比賽。

　　第11賽段從阿法裏卡到阿雷基帕是本屆比賽在秘魯境內的第一個賽段，摩托車組賽段里程數534公里，行駛路段171公里。賽段內設有8個計時點被一條柏油行駛路段（非計時路段）一分為二，路面集合了砂石、河道、沙漠和最艱難的浮土（fesh-fesh）。當天有101輛汽車、109輛摩托車、16輛四輪摩托車和63輛卡車發車。

　　拿下第十賽段冠軍的波爾于秘魯當地時間淩晨4點從起點大營發車，科馬緊隨其後。雖然摩托車組當天的路線有別於汽車組和卡車組，但由於賽段內有河床路段因近期下雨積水使得組委會將摩托車組該路段前移到汽車組路線上。而當天的比賽，官方也自2007年之後首度採用摩托車/四輪摩托車組獨立大營的規則，車手們將駐紮于卡瑪那大營任何的維修車輛均不得入內，需要靠自己解決賽車故障。

　　不過當天的比賽再度成為了德普雷的主打戲，法國人領先當天表現不錯的古爾1分39秒成為了達喀爾歷史上第一個在秘魯境內獲勝的車手，科馬落後2分01秒排在第三。

　　“在路書調整之後，賽段有一個區域視線很差我走錯了100米我看到科馬掉頭雖然他比我早發車兩分鐘。今天的比賽一開始我們不得不在河流中穿行，賽車逆流而上特別艱難，重要的是有人能夠排在我和科馬中間。無論什麼情況，除了進攻和騎行之外，今天你沒有什麼可以做的，明天的比賽將會很複雜，但這就是達喀爾，”德普雷賽後表示。

　　科馬則表示當天德普雷的速度很快，而到比賽接近尾聲時他才發力但是並無法超越對手，剩下三天的比賽將決定一切。不過從戰術配合的角度科馬處在了有利的位置，其前後均是車隊隊友，而德普雷則不得不在明天的沙漠賽段做開路先鋒。分列當天四到六位的分別是阿伯特、波特和維拉多姆斯。

　　結束這個賽段之後，總成績前三依舊未變德普雷總用時13小時11分16秒排在第一，科馬落後2分22秒，羅傑裏格斯落後1小時8分40秒分列二三位。明天車手們將迎來艱苦的一天，從阿雷基帕到納斯卡，路面以沙漠和細沙為主，賽段里程數摩托車組245公里，行駛路段259公里。（費超）