達喀爾拉力賽距離結束還有4個賽段，而摩托車組德普雷和科馬的雙雄會競爭卻愈發白熱化。今天在第10賽段結束後，德普雷僅僅領先科馬21秒。不得不特別提一句，自2005年起近6屆（2008年停辦不計在內）達喀爾拉力賽摩托車組的冠軍正是被這兩位名將瓜分，並且有趣的是兩人因為對方的存在而無一次成功衛冕記錄。

　　由於本賽段被科馬又消去了2分07秒，因此德普雷在總成績榜上的領先優勢已經縮小至21秒，法國名將賽後説道：“在225公里之前我一直跑得很順利，我很好的掌握著節奏和速度，但之後我在導航上犯了一個小失誤，這時候科馬超了我。他和波爾特一起，實際上我更想祝賀波爾特超漂亮的完成了這個賽段。”

　　“在現階段，我們是分秒必爭！其實目前這種局面我想過可能會發生，所以真正出現了我並不感到驚訝。我只是很高興可以又完成了一個賽段。畢竟在任何情況下，在整個377公里的路程中一直順順利利的領騎可不是件容易的事情。”

　　科馬也同意德普雷的觀點，西班牙人認為最後冠軍歸屬將由極小的差距決定。“這次拉力賽的調調已經確立，我認為我們將拼到最後一刻。我們一直都在試圖拉開差距，進入秘魯後將是決定性的。比賽將以極微弱的差距決勝，當在同一車隊，又駕駛同一款賽車，水平又差不多時，無論對我還是德普雷，想甩開對方都是非常困難的。但是若到了最關鍵時刻，那就完全看一位車手或者另一位的發揮了。”

　　同樣是21秒，彼得漢塞爾今天正是以相同的差距落後西班牙名將羅馬在汽車組中獲得賽段第二，不過法國傳奇式人物的主要競爭對手除羅馬外還有美國悍將戈登。賽後，九冠王表示：“今天是我同戈登的一場關鍵戰。在初段他要比我們慢一點，當他出現導航錯誤時我超了他，但最後他又再次超了我，他在一個左急彎真得非常快，他直接躍過了一個小懸崖，我確定他過去了，但當我再看到他輪胎印時我認為他的賽車肯定是出了問題，不過具體原因和哪兒壞了我真得不知道，可能是輪胎？我不清楚……”（搜狐體育 陶朗加）

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