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東方網1月13日消息：據《勞動報》報道，出租車司機曾是一份令不少人羨慕的工作，如今卻面臨大量流失的現狀。除了政府出臺補貼方案外，更應該建立合理聯動機制。市政協委員、民建市委副秘書長莊子群建議探索的哥份子錢與工作年限相挂鉤的機制。從事出租車司機這一工作時間越長，所交納的份子錢就越少，這樣可以留住一大批經驗豐富的老駕駛員。
莊子群委員曾在去年9月和今年“兩會”期間，接連提交了兩份相關的提案，都建議出臺措施穩定出租車司機隊伍。莊子群認為，“的哥荒”的背後，不是缺少從業對象，而在於吸引不了人和留不住人。
據了解，由於份子錢是固定的，的哥想要提高收入就只能延長工作時間，由此造成了的哥工作強度與收入不成比例的尷尬局面，也導致了的哥大量流失的現狀。莊子群委員注意到，50多歲是的哥離開出租車行業的高發年齡段，這些經驗豐富的老司機捨棄4000元左右的出租車駕駛員工資，選擇從事2000多元收入的企事業駕駛員，就是看中工作時間穩定。
對此，莊子群委員建議，探索一個的哥份子錢與工作年限相挂鉤的機制。“工作時間越長的的哥，只要他沒有違章違法的記錄，就可以減少份子錢。這樣，就能激發積極性，從而留住這些年紀較大並且經驗豐富的的哥。”
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