車身、頂燈、計價器，幾乎與正規出租車一模一樣，但實際上是報廢車 輛非法拼裝的，俗稱“克隆黑車”。這些出租車不僅偷漏稅費，擾亂監管，而且威脅著乘客的生命財産安全。

　　如今，在上海、北京、天津、重慶、東莞、烏魯木齊等城市，各種“黑車”特別是“克隆黑車”，已成為城市管理難題之一。

　　一方面“打車難”一方面“黑車狂”

　　打車難，是目前不少城市居民經常遇到的問題。與此同時，形形色色的“出租黑車”卻不知不覺“冒”了出來，其規模迅速膨脹，活動日益猖獗。

　　據不完全統計，在一些城市，“黑車”數量與正規出租車“旗鼓相當”，而在一些城郊，“黑車”對正規出租車呈“壓倒”優勢。

　　記者調查發現，如今的“黑車”不斷翻新，有非運營車輛轉入非法經營的，有持假牌、假證“套牌”的，還有“克隆”正規出租車的，違法行為可謂步步升級。

　　令人驚訝的是，廣東東莞還出現了“克隆黑車”撂倒專業交通執法人員的鬧劇。11月13日晚，交管執法人員劉某在該市虎門鎮搭乘一輛藍色東莞出租車式樣的車輛準備回家，上車後他要求打表，遭到司機拒絕。

　　劉某發現該車沒有司機上崗證，也 沒 有 計 價 器 ， 懷 疑 為 “ 克 隆 黑車”，便要求下車。司機不但沒有停車反而加速行駛，並通過對講機呼叫其他人。

　　劉某説：“車停下來後，我立即拔掉這輛出租車鑰匙，並出示交管局執法證亮明身份，然後下車準備報警，這時十幾個人手持鋼管圍上來就打。”“克隆黑車”違法竟如此猖狂。

　　據調查，北京、上海等大城市每年查獲“克隆黑車”達數百輛，但實際運行的遠遠超過這個數字。

　　上海市交通行政執法總隊表示，近來“克隆黑車”通過“偷換公交卡”、線路繞行等手段，侵害乘客合法權益的案件時有發生。此類“克隆黑車”計價器大多有問題，使用的發票往往是假的或偷盜的，即使乘客投訴，執法部門也很難追究。

　　交通執法人員陳朝輝告訴記者：“個別‘克隆黑車’甚至參與搶劫，遇到帶大件行李的乘客，客人剛把行李放進後備箱，司機就加大油門逃逸。”

　　更讓人尷尬的是，挂著假牌照的“克隆黑車”，其違章記錄還要讓持有真牌照的“的哥”揹黑鍋。

　　竟有“黑車”自己“克隆”自己

　　上海交通執法部門介紹説，“克隆黑車”不少是尚未達到報廢年限而淘汰的出租車，未經任何處理，帶著原本標識流入二手市場，不法分子稍加改裝就上路運營。

　　此外，“克隆黑車”數量增加，與違法的“一條龍”服務有關。在地下黑市，倣造假牌照、頂燈、計價器的窩點可以提供改裝“克隆黑車”的全套服務。