昨日，亦莊，一名黑車司機正用打票機（手中黑色盒狀物）打印出租車發票。

　　昨日，亦莊，一輛黑車上裝有微型打票機（位於手剎拉桿邊有按鈕和屏幕的黑色盒狀物體）。

7月22日，一位黑車司機給記者打出金額為1637元的的票。

　　北京亦莊地區，很多黑車司機都有件“神秘設備”：出租車打票機。

　　通過操作打票機，黑車司機能任意修改發票上的日期、時間、金額等信息，以滿足客戶報銷需求。

　　7月22日，黑車司機就給記者打印了一張金額為1637元的正規出租車發票。據估算，每個黑車司機每月至少可以兜售價值幾萬元的出租車發票。

　　出租車打票機，成了報銷體系上的“解碼器”，也成為黑出租市場“繁榮”的保證。他們違反了《發票管理辦法》之規定：涉嫌倒買倒賣發票。出租車打票機和正規的出租車發票從何而來？這其中又有怎樣的利益鏈條？本報記者經一週暗訪調查，試圖揭秘。

　　本版采寫/本報記者 許路陽　本版攝影/本報記者 吳江 高暢　新京報製圖/郭宇

　　黑車上的“黑盒子”

　　7月20日下午，亦莊東環中路，楊雪（化名）撥通了手機。“來接我，把我要的東西帶來。”

　　半小時後，一輛銀灰色吉利車停在楊雪面前，司機王師傅遞上三張出租車發票，票面總額428元，楊雪給了王30元錢。“以後需要（發票）就打電話。”王師傅擺手道。

　　王師傅是個黑車司機。

　　同日，亦莊橋地鐵站旁，數十輛黑車趴活。“打車嗎？能開正規發票。”幾位黑車司機攬客道。

　　記者登上了一輛白色捷達，到目的地，黑車司機下車，從車後排坐椅的後面取出一個手掌見方的黑色機器。司機叫它“黑盒子”。

　　“噠噠噠”，“黑盒子”裏吐出來一張214元的出租車發票，而這次實際的里程，只有3公里。

　　“我給你多打，你得額外給我錢。”黑車司機説，一張票額外加10元。

　　10元，已成為“黑盒子”抽佣金的“行價”。

　　從亦莊橋到同濟南路的6個地鐵站，隨機詢問15名黑車司機，有6人可以開具正規出租車發票。

　　“這一片兒，10個（黑車）裏，至少4、5個得有機子。”黑車司機果先生説。

　　1637元的“天價”的票

　　王師傅就是這一帶黑車司機熟知的“打票大戶”。

　　記者和王師傅見面時，他第一個動作就是，從右褲兜裏掏出一卷空白出租車發票。

　　“説吧，你想打多少（面額、張數）？要多少有多少。”王師傅咯咯地笑。

　　這種俗稱為打票機的“黑盒子”，通常被黑車司機藏在后座和後備廂。更“先進”的黑車，把打票機連同計價器，直接安裝在駕駛室中央的控制面板上。

　　操作方式是：將打票機通過電源線接上車載點煙器，就可打印出一張發票。打一張票，只需一兩分鐘。

　　打票機上有個“里程”鍵，黑車司機根據乘客需求，可隨意打出與正規出租車發票一樣的的票，包括日期、時間、單價、里程，甚至等候時間。

　　7月22日，一輛紅色長安車車主給記者打印了一張金額為1637元的出租車發票，收取50元佣金。

　　“1637（元）？天價啊，我開20年出租，從來沒打出過這麼大金額的的票。”正規出租車司機陳先生説。

　　北京市地方稅務局發票查詢系統中，記者依次輸入所購10張發票的發票號和密碼，結果均是“此發票為真發票”，包括這張車號顯示為京B-J00**的1637元的票。

　　出租車公司的監管黑洞

　　7月18日，王師傅一口氣買了7卷空白髮票，“現在出租車公司普遍對司機發票存根查得比較嚴，因此空白髮票的價格也就水漲船高，有時甚至會缺貨。”他要囤些貨。

　　原來，黑車司機手裏的一卷卷髮票，都蓋著“全國統一發票監製章”，只有發票號和密碼。

　　多名黑車司機透露，這些正規空白髮票卷（每卷100張）基本都是從出租車公司流出的，他們以每卷100元從出租車司機或者出租公司熟人處購入。而出租車司機從公司購得空白髮票卷的價格是6元。

　　7月25日，北京首汽（集團）股份有限公司第三分公司10隊劉副隊長稱，記者提供的包括金額1637元的票的3張機打發票，確為該公司開具，按照登記記錄，部分的票由一名傅姓司機領取。

　　經筆跡比照，劉副隊長髮現，有人冒領了傅師傅的的票卷，“簽的是"付"字，而傅師傅一般都簽筆畫更多的"傅"字。”

　　“冒領”事件是否涉及公司內部人，又如何流入黑車司機手中，劉副隊長稱，將做細緻調查。

　　此情況並非個例，北京漁陽出租汽車集團有限公司也有發票流入黑市。按合約，司機李師傅應于7月初到公司交車，但在驗車時，被上司閆隊長髮現少交了一卷髮票的存根。

　　閆隊長説，像李師傅這樣的全班司機，每次可向公司申請10卷空白髮票，但如果無法提供有效存根，將處以每張200-2000元的罰款。

　　“我也懷疑他説謊。”閆隊長承認，出租司機丟失票卷的情況屢有發生，懲罰機制也沒有有效跟進。

　　買的票：白領報銷前固定程序

　　在石景山上班的白領陳華（化名），會定期坐地鐵來亦莊，找黑車司機王師傅買的票。

　　王師傅有固定的客戶群，每逢月末，總有一些公司員工找到王，“他們報銷差旅費，全靠我。”王師傅説著，車路過亦莊某國際品牌公司門前，“這公司好幾個白領，就長期來我這拿票。”

　　北京經濟技術開發區，分佈著大量工廠和公司，購買的票，已成為很多白領報銷前的固定程序。

　　“通常一個月（賣）兩三卷。”紅色長安車主説。

　　多名黑車司機稱，大多數乘客都會要求司機開具100元以上金額的發票，“他們出差的一打就是幾千上萬塊錢的發票，你都不敢相信。”

　　按此估算，有“黑盒子”的黑車司機一個月能兜售幾萬元金額的的票，按一張的票10元佣金計算，他們每個月至少可額外收入兩三千元。

　　“黑盒子”生産更新換代

　　7月23日，記者在一名正規出租司機的陪同下，來到朝陽區東辛店附近的一家計價器維修店內，以黑車司機名義求購打票機。

　　這家門市並沒有店名，只寫著“計價器維修”的招牌，並留有手機號。

　　“今年最新版，800元。去年賣1200（元）呢。”女老闆給記者拿出一台打票機。

　　“跑黑車的、長途的、活多的，都買這種機器，買的人不少。”女老闆説，他們也是從別處進貨，並不知道進貨源頭。

　　該店還售賣從出租車公司買來的正規出租車計價器，一台1500元。

　　女老闆説，只要黑車脈速表位置有傳感器，就可以為其安裝計價器，並改變計價器芯片上的信息，打出的票，設置出新的“京B”車號和日期。

　　一名賣打票機的男子説，為逃避檢查，打票機內自帶200組車號、證號、單位號和單位電話，“也能克隆出租車的發票信息。”這樣乘客就投訴無門了。

　　部門回應

　　涉嫌倒買倒賣發票

　　記者向北京市地稅局開發區分局舉報中心和市城市管理綜合行政執法局開發區分局舉報。

　　22日，北京市地稅局開發區分局舉報中心立案審理科的工作人員唐女士表示，上述行為違反《中華人民共和國發票管理辦法》，涉嫌倒買倒賣發票。按《管理辦法》規定，倒買倒賣發票的，由稅務機關依法予以查封、扣押或者銷毀，沒收非法所得和作案工具，可處1萬元以上5萬元以下的罰款；構成犯罪的將追究刑事責任。

　　唐女士稱，黑車司機並未到地稅局購買正規發票，所以不在地稅管轄範圍內，建議記者向城管或公安舉報。

　　市城市管理綜合行政執法局開發區分局法制科工作人員稱，如果黑車懸挂正規出租車使用的計價器，就已違法，處罰措施將視現場情況而定，一般會和交警、公安聯合執法。

　　作者：經一週暗訪調查 試圖揭秘。