春運，説到底是讓農民工回家過年，因為農民工所佔比例太大，這是鐵的事實。然而，目前有13億人口的中國，春運難題解決了這麼多年，至今仍然濤聲依舊，癥結在哪？農民工返鄉的路咋這麼難走？到底難在哪？

　　找到問題，發現問題，是為了解決問題，是為了讓農民工兄弟姐妹們快點回家，與家人團聚，樂享春節。可是，農民工返鄉的路實在太長，太長，除了人數眾多這一原因之外，其他的因素也並不少，而且類似問題在其他國家也同樣存在，而且，多少年來春運這個話題依然突出，依然牽動人們的神經、視線，凸顯問題的嚴重性。

　　路還是那條路，車還是那輛車，人也還是那些人，可是，集中在同樣的時間段，如此多的返鄉人流同時向車、船、飛機上狂奔，光那氣勢就夠嚇人的，這裡就帶來了管理問題。春節不能移動、不能改變，能夠移動、能夠改變的，只能是春節之外的其他方面的東西，這也是需要有關部門、有關人員去努力解決的問題。 破解難題的出路，一靠發展，二靠創新。多年累積、快速發展的運輸能力，滿足不了春運的需要，似乎令人不解，可是，從有關部門的努力情況來看，他們付出的並不少，創新也不少，如推行網上訂票、如推行售票實名制、如優化服務等等，每年都有新的變化，都有新的嘗試，都有新的成效，可是與返鄉人群的需求相比，差距還是很大，從客觀上來講，要從根本上一下子解決這一矛盾似乎不現實，但是如何從強化責任心、提高服務能力、設身處地地解決返鄉群眾的現實需求，這裡面還是大有文章可做的。

　　首先，要切實增強責任意識。春運事關社會穩定，事關家庭幸福，事關農民工的切身利益，因而，春運絕不是少數人的事，也不只是少數幾個部門的事，而應該是全社會的共同的大事，全社會都應該予以關注、關心、支持。落實在具體工作中、行動中，就是要從各個方面入手，從訂票、領票、上車、直到安全回家，要讓責任意識貫穿于流程化作業的每一個環節、每一個部分、每一個細節，確保農民工在辛辛苦苦忙了一年之後，平平安安地回到家過個團圓年、幸福年、平安年。

　　其次，要抽出人力、物力、財力在安全上下功夫。正是農民工的血汗鑄成一個個文明、整潔、舒適、現代化的城市，城市生活生産的方方面面都離不開農民工的辛勤勞動，與農民工的付出相比，他們得到的，僅僅是他們的微薄的工資，以及返鄉車票。中國人是最講感恩的，城市對於農民工的感恩，最為具體的表現，我想首先就應該是滿足他們平安回家過年的渴望。每年都會發生一些車輛交通事故，給返鄉農民工造成或大或小的生命財産損失，如何避免，最需要反思的是有關管理部門，在春運檢查、抽查、監管等各個方面千萬不可掉以輕心，必須從嚴、從緊、全程、到位，不留任何餘地，讓農民工平平安安地回家過年。 再次，要在創新方式方法上下功夫。儘管面廣量大，但是在如何讓農民工安全返鄉上還是有大有可為的，有人提出讓農民工免費回家過年，也有人提出曲線回家過年，這些似乎都不太現實，最現實的就是在服務農民工回家上想想辦法，如開展系列暖心工程，讓農民工在路上安全一些、溫暖一些、舒適一些，把旅途變通途，將麻煩變愉快，讓農民工朋友們帶著歡樂、帶著滿意、帶著微笑回到久違的家。