鐵路部門12月20日晚發佈消息，從12月22日開始，旅客購買明年車票均須憑本人有效身份證件購票。明年1月1日起下月1日(乘車日期)起，全國所有旅客列車實行車票實名制，旅客須憑本人有效身份證件購買車票，並持車票及購票時所使用的乘車人本人有效身份證件原件(免費乘車的兒童及持兒童票乘車的兒童除外)進站、乘車。(12月21日《京華時報》)　

　　年關將至，春運大幕即將拉開，每年十數億人次全民回家的世界第九大大奇跡——春運即將準時上演。對於以往春運大戲的反面角色——中華票販子，今年的日子過得很低落，全國竟然要廣泛推行車票實名制?隊伍眼看就要散了!往年那些成群招搖過市的黃牛黨一時間竟然悄無聲息的消失了。要知道，沒有了你們的投機倒把、見縫插針的把車票低買高賣擾亂車站次序。春運該變得多麼的順利那?!人人都能順利買到火車票，一點戲劇性都沒有了。

　　年初開始在廣州、成都試點了一年的火車票實名制改革大見成效。隨著部分車站和動車組、高鐵試點火車票實名制之後，鐵道部終於順應民意推行火車票全國實行實名制。直接導致票販子無票可販，成為今年春運不同與往年的一大亮點。

　　值得注意的是，全國範圍的火車車票全部實行實名制，必將面對效率、管理這兩個難關。

　　首先，火車票實名制後，旅客購票、進站需要同時出示身份證售票員登記時也將要花費更長的時間來售票，這就導致了買票排隊更長等待的時間。特別是春運時期必然也是一年中最大的客流“洪峰”，這就將對實名制可行性最嚴峻的考驗和挑戰。因此鐵道部門更應該制訂防擁堵的預警機制，並採取多時段分批疏導等措施化解擁堵現象。保證車站人員流動順暢。

　　其次，各種對於車票核查的要完全落實。如濟南火車站在幾年的春運中將查驗車票與身份證件，票、證、人不一致或無法出示有效身份證件原件的旅客，不得進站乘車。對於大的火車站實施驗票的示範性要推廣到各地火車站裏。對於過路車驗票應通過列車員在車廂內進行，從而保證檢查落實到個人，以確保沒有疏漏。

　　此外，針對之前發生的票販子搶先申請註冊網上購票用戶名的事情，人們還在擔心票販子會有機可乘、陰魂不散，致使黃牛黨死灰復燃，然而，當得到近日車站將同時核實身份證的消息後，筆者松了口氣，想必在電腦上搶票的最後掙扎，應該是鐵路票販子們的絕唱了。

　　回想一下，治理票販子這麼多年了!民國時代就有了的古董級職業終於要退出歷史舞臺了!沒有惋惜，只有慶賀。真心的祝願每一位票販子早日找的好的工作!