1月8日，一年一度的春運再次拉開了序幕。每逢年底，春運“大戲”備受關注，一面是鐵路部門的熱火朝天，一面是一票難求，回家如登天。　

　　回家如登天，似乎已經成為了每年春運的真實寫照，成為了想回家的人們心頭抹不去的陰影。儘管人們在感慨中國春運無解，抱怨回家艱辛，但人們依舊在焦急：如何才能回家?

　　據東方網報道，面對火車票“一票難求”現象，北京一名白領竟然先“借道”曼谷，然後再轉機回老家昆明。為了回家過年，這名白領上演了一齣“曲線回家”。

　　春運“曲線回家”的消息一經傳開立即引來網友們的熱議，有同情者，有羨慕者，有欲效倣者，亦有震驚著!

　　但不管圍觀者的感想如何，背後都是對春運回家難的一種感慨。而春運“曲線回家”，書寫的也一種無奈。畢竟，從北京到曼谷，在從曼谷到昆明，不但在空間上幾經週折，也浪費了許多時間成本。在這裡我們可以説，春運“曲線回家”的白領是聰明的、幸運的，但同樣也是有些悲情的，畢竟，誰願意“曲線回家”?誰不想擁有一張直接回家的火車票呢。

　　千金在手，一票難求。這是當前春運的真實寫照。在這裡我們不去質問一票難求為何年年輪迴，我們只想説，一票難求，何時才是盡頭?春運時，人們何時才能直線回家而不用曲線回家?

　　面對春運之難，人們都在絞盡腦汁想辦法回家，甚至出現了“曲線回家”;但在民眾想辦法的時候，鐵路部門是否也在思考、反思，如何讓春運不再難?如何不讓“曲線回家”再現?（文/平方）