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□宇通代表提出建議,採用長度達13.7米的雙層大巴作為校車。
□交通運輸部代表提出,新校車的標準長度應該控制在5米到10米,目的是讓更多的孩子能夠坐上校車。他們認為,5米的客車在中國有廣闊的市場。“校車的推廣重點是在農村。”交通運輸部領導認為,農村的孩子父母大多不在身邊,上學距離遠,大多由老弱病殘的爺爺奶奶照顧,對校車的依賴性更高。
□財政部代表表示:“如果標準定得過高,雖然有了符合標準的校車,但是由於道路車價等原因,車根本開不進農村,這跟制訂‘新校車標準’的初衷是背離的。”
□一位廠商代表表示,標準不是一個純技術問題,而是關係到民生的標準,他們普遍希望校車標準設身處地更多地站在農村、了解農村的角度。實際走訪校車市場的感受是,校車問題並不是産品的問題,校車事故也並非由産品導致,如湖南衡南縣事故校車是由農用三輪車改裝而成,而甘肅慶陽市的事故由校車嚴重超載導致。
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