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校車雖好,乘車費還是貴了些

發佈時間:2012年01月08日 11:40 | 進入復興論壇 | 來源:中國江蘇網 | 手機看視頻


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  大大的車頭、通體亮黃的車身,還有醒目的標誌和更安全人性化的設計。這種在美國街頭隨處可見的“長鼻子校車”馬上就要到六合來了。六合區政府、中北公交公司共斥資近2700萬購買了100輛新校車,六合約6000名小學生2月7日將坐上“長鼻子”。加上目前正使用的68輛校車,基本能滿足六合區小學生的校車需求。據了解,政府部門如此大規模購買校車,在南京還是首次,在江蘇也不多見。(中國江蘇網1月5日消息)

  校車問題是最近倍受關切的問題,畢竟關係到無辜而年幼的學生們,他們是國家的未來。但校車的安全,是在近幾年經歷了幾起較大的交通安全事故後,才引起了人們的高度關注的,如今終於駛在了上下學的道路上,誠為各方所樂見的事情。

  政府出資75%,南京中北公司出資25%,每名乘坐校車的學生每學期只要繳納350元,其餘的差額部分全部由政府補貼,另外區政府還為乘車小學生購買了附加保險。這算的上2012年南京政府送給市民的最好禮物,正規的校車,充盈的補貼,孩子安全的全面保障,社會和諧的象徵。這正是“取之於民用之於民”的最好表現。

  事情至此,如果説還有什麼是美中不足的話,就是每學期學生將為此多拿出350元,雖然並不算很高,但是對於一些困難的家庭,還是一個突然增加的費用,與南京學生公交車費用相比,也是高出了1倍左右,這或許也應該加以考慮。政府是否可以考慮多貼補一點,或者將那些困難的低收入的家庭予以托底承包?當然,財政已經盡力,那我們能否撬動社會之力呢?設想一下,在市場經濟的今天,校車或成為街頭一道亮麗的風景線,能否在車身上放些廣告,也許可以貼補下學生的所交費用,或者,請某些慈善家出面,承包某個學校、某個班級、某些學生的半年或者全年的車費?我看都是可以的,關鍵是智慧和心意。

  總之,既然辦的是好事,造福了百姓,那不如我們徹底做好,讓這件事成為更完善的事情,百姓掌聲會不會更多一些?

  (中國江蘇網封顥)

  (來源:中國江蘇網)

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