2011年1月，三菱汽車社長益子修將其新年的第一次海外出差定在了中國長沙，並宣佈“將於2012年上半年投放第一款國産車型。”不過時至今日，這一承諾恐怕很難實現。

　　近日，新浪汽車從三菱汽車內部人士處獲悉，2012年內，廣汽三菱國産車型將不會上市。

　　ASX年內維持進口國産版延至明年

　　根據此前三菱汽車高層對新浪汽車的表述，廣汽三菱已確定以生産SUV車型為主體，與主攻轎車的東南三菱在産品上將進行區分。而廣汽三菱國産的第一款車型已確定為小型SUV車型ASX勁炫。

　　但近日，三菱汽車負責産品戰略銷售戰略的某高層向新浪汽車透露，三菱勁炫ASX車型將在2012年內維持進口，該車有可能在2013年改為國産形式出售，但年內尚無變網計劃。

　　此舉意味著，在2012年內，ASX國産車型將不會上市，而此前三菱汽車社長提到的2012年上半年新車投放時間表，已悄然做出改變。

　　合資等待廣汽A股上市三菱銷售公司業務或被整合

　　廣汽三菱首車的上市，與廣汽A股整體上市有著緊密的聯絡。三菱中國事務所相關人士告訴新浪汽車，在廣汽長豐從A股退出之前，廣汽三菱合資公司將不會掛牌成立。而廣汽相關負責人則明確告訴新浪汽車，廣汽集團在完成A股上市之後，才會出資與三菱公司成立合資公司。

　　2012年1月3日晚間，廣汽長豐發佈正式公告，稱廣州汽車集團股份有限公司換股吸收合併公司的方案已于2011年12月30日獲證監會上市公司並購重組審核委員會有條件審核通過，公司股票當日復牌。根據相關規定，上市公司獲批後實效為半年，此舉意味著在廣汽將在百年內實現A股整體上市，而消息人士透露這一時間為今年第一季度內。

　　該人士還告知，不出意外，廣汽三菱應該在今年年中完成合資公司的成立。但在新車上市之前，仍有諸多問題等待解決。首先，該合資公司計劃將瀋陽三菱發動機廠吸收在內，此前張房有也曾為此事專程奔走，但目前尚在處理之中，另一方面，廠房的建設、設備的調試與新車的匹配試驗都需要時間，所以該人士預測，新車最快也要到明年才能投放市場。

　　此外，由於廣汽三菱國産産品以SUV車型為主，在國産項目逐步落實之後，三菱汽車中國銷售有限公司的部分業務將進行調整，SUV等車型的銷售將逐步劃歸到國産車網絡。三菱高層透露，長期來看，三菱汽車中國銷售有限公司的業務將被完全整合進廣汽三菱內部，這一過程將相對漫長，可能在未來兩到三年內完成。