騰訊體育1月1日訊 阿根廷當地時間今天上午，全球矚目的2012達喀爾拉力賽在馬德普拉塔揭開戰幕。參加比賽的四支中國車隊的六輛賽車悉數出場亮相。哈弗達喀爾車隊的外援索薩發揮出色，第8位發車，超過了兩位對手，最終收穫了第6位的的成績，這也是中國車隊有史以來在達喀爾比賽中所取得的單個賽段最好成績。

　　記者在距離終點前五公里處看到，由於率先發車的摩托車組有太多的賽車在兩座大沙漠裏遭遇了麻煩，因此最終回到終點的成績已經有了太大的變化，而並非簡單的發車順序的翻版。比如説，駕駛300號賽車的阿提亞就在第一個賽程段裏出了機械故障，由駕駛303號悍馬的隊友戈登拖到了終點，不過他們仍然非常快，令人不得不嘆服：拖著個大累贅仍能豁成這樣的，也就是戈登吧。

　　哈弗達喀爾車隊的葡萄牙籍外援索薩今天的發揮實在無愧於種子車手的光榮稱號，儘管全程只有57公里，他仍然抓緊時間超了兩台車，以第6名的成績完賽，這也是中國車隊參加達喀爾有史以來的最好成績。

　　成都農商銀行車隊的周遠德/潘宏宇在比賽中發生了一點點小問題，多繞了幾公里，結果名次略有下降，排在第59位。

　　東方賽車隊的周繼紅與領航員廖岷儘管是第一次合作，還有待於在實戰中提高默契程度，但是他們的表現仍然非常穩定，獲得了第68名。

　　狼圖騰車隊的郭洪志獲得了88名，這個成績讓他非常滿意，在進入餐廳的時候，一直都是仰著頭走路。

　　成都農商銀行車隊的梁熹在資深車手黃鳳革的帶領下首戰告捷，第88位發車，98位回來，發揮還算中規中矩，畢竟今天的比賽最大給時才兩個小時，車手們之間的差距尚未拉開，只能算是暫時排了個臨時座次而已。

　　最惹人注目的是哈弗達喀爾車隊的名將周勇，由於賽車機械故障，他不得不三次停車乘涼並向車隊申請防暑降溫費，最終由於超過了最大給時還可能遭受組委會加罰的30分鐘罰時。周勇的賽段成績為149名，不過他的表現仍然不算最壞，後面還超了好幾輛車。

　　早上發出的171輛賽車截止到晚上22點，只有155輛回到了終點。而這才僅僅次於是第一個賽段、57公里比賽的結果，達喀爾比賽的艱苦性質，已經可見一斑了。