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圖文:武漢長江七橋雄峙橋都

發佈時間:2012年01月03日 02:44 | 進入復興論壇 | 來源:湖北日報 | 手機看視頻


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  湖北日報訊 (記者嚴運濤、通訊員申志忠、鐘崢嶸)2011年的最後一天,在滔滔長江見證下,一座世界之最的大橋宣告通車,武漢人豪情辭別舊歲,邁上新的征程(右圖)。54年前,萬里長江第一橋──武漢長江大橋建成。時隔半個多世紀,江城迎來跨越長江的第七座大橋。

  昨日上午11時30分,三塔、“豎琴”矗立的武漢二七長江大橋舉行通車儀式。省委書記李鴻忠出席通車儀式,省委副書記、省長王國生宣佈大橋通車。省委常委、武漢市委書記阮成發致辭,省委常委、省委秘書長李春明,副省長段輪一齣席,武漢市市長唐良智主持。

  二七長江大橋是武漢已通車七座跨長江橋梁中最寬的一座,位於武漢長江二橋與天興洲長江大橋之間,起于漢口發展大道,止于武昌和平大道,全長6507米。其中,主橋為三塔斜拉橋,長2922米,塔高209米,兩個主跨均為616米,是目前世界跨度最大的三塔斜拉橋和跨度最大的結合梁斜拉橋。

  二七長江大橋是武漢二環線的重要節點工程,設計時速60公里,雙向8車道,總投資72.84億元。2008年8月1日奠基,實際工期39個月。二七長江大橋通車後,能大大緩解武漢長江二橋的交通壓力,改善三鎮過江交通條件,也標誌武漢二環線漢口段全線通車,形成一條對接漢陽、武昌,橫貫漢口城區的“城中高速”。

  七橋飛架的武漢,眼下還有正在建設的鸚鵡洲長江大橋,包括正在謀劃、並將接連動工的楊泗港、沌口和青山長江大橋,近年內武漢市內長江大橋將達11座。

熱詞:

  • 七橋
  • 武漢長江二橋
  • 武漢長江大橋
  • 豎琴
  • 三塔斜拉橋
  • 環線
  • 省委常委
  • 設計時速
  • 2008年
  • 塔高