百年前德國修建的下水管網令青島受益至今

1898年，德國逼迫清政府簽訂《膠澳租界條約》，強租膠州灣。殖民軍登陸青島，立志要把這個只有2萬人口的漁村，打造成海外殖民地的樣板城市。當他們調集了當 時德國一流的城市規劃專家和建築設計師來到青島，按照19世紀末歐洲最先進的城市規劃理念，實地勘察設計，形成了青島的城建規劃。17年後，戰敗的德國人 給日本人，留下了一座號稱“東方瑞士”的現代化城市。其中，極具現代意識的城市下水管網，讓100年後的青島人依舊受益。德國人在主要街道下按照雨污分流的方式，鋪設地下排水管道、修暗渠，雨水則由雨水專用收集管道匯入暗渠後流入青島前海。德佔時期主要修建了12條暗渠，總長5464米。中山路暗渠出口，即是12條暗渠之一。

當時鋪設下水管道所用的水泥、鋼筋均來自德國，而鋪設的下水管道尺寸之大甚至被德國人稱為“怪物”。生於上世紀30年代的魯海的童年記憶中，德國排水系統主幹道甚至寬闊得“可以跑解放牌汽車”；當時青島是中國唯一一個雨污分流的城德國人修建的地下暗渠，寬闊到可以跑解放牌汽車。過去老城區下完雨，地面就乾乾淨淨的。

按照《膠澳發展備忘錄》記載，最初德國人在青島鋪設地下水網，是作為公共衛生問題考量。

在德佔青島之前，青島只是一個只有2萬人的自然漁村，沒有地上水管，更沒有下水道。為改善糟糕的衛生環境，登陸之初的德國人，雄心勃勃地提出了城市改良計劃，他們要把青島建設成為“接待南部歐洲病人的療養地”。

初來乍到，殖民軍水土不服。1898年10月，進入雨季後，德人中間經常發生腸炎，此病在歐人區和駐軍中多有發生。備忘錄顯示，德國人認為大腸 桿菌和痢疾流行，可能是以下兩個原因造成的：土壤和飲用水污染、居住環境的擁擠。“由於土壤污染，傷寒病菌得以通過低窪處和顆粒空隙涂層，侵入地下水和水 井中，而這些水井又是青島唯一的水源。特別是傾盆大雨時，污水流入水井中，被污染的水是造成大腸桿菌的主要原因。”

或許從這一年開始，德國人意識到了與供水系統同步建設排水系統的重要性。因此《膠澳發展備忘錄》明確提出，“通過中央輸水管道提供保證安全的優質飲水，擴建下水道網，以及清運中國人的垃圾等，都是面臨的緊迫任務。”

這是《膠澳發展備忘錄》第一次提到籌劃中的青島下水道建設，並且在今後每年度的報告中都作為重點項目陳述總結。此後10幾年間，關於飲用水和地下管網的建設，一直未有中斷。

魯海説，德國人採取的措施是帶有歧視性的：禁止中國人在歐人區落戶。青島被劃分歐人區，鮑島則劃為華人區。而地下管網的鋪設工程，首先在歐人區開始。

這是青島第一次大規模鋪設下水管道的開端。青島地勢南低北高，丘陵地貌，這條線順山勢集中在南部老城區沿海一線。主要是在地下埋設暗渠。從1899年開始鋪設，一次就鋪了3500米。

雨污分流的規劃是非常先進的，修建單獨的污水管道，進行分類處理和排放，保障雨水管道的暢通，尤其是100年前能意識到到這一點非常不易。“即便在今天，國內很多城市也做不到這一點。”

雨污分流的工程從論證到完工持續了5年之久，德國人顯示了特有的耐心。1901年的備忘錄記錄：糞便和污水依然直接排放到海中，而污水下水道已進行了招標，計劃施工。

而下一年的備忘錄顯示，這項工作終於有了眉目：把排放污水和建造下水道的工作，交給了一家德國公司。建築工程大約需要2年時間完成。與此同時，“雨水下水道與街道擴建同步”。

下水道最高處2.5米，寬度3米左右

青島的排水重現期的設計均高於國家標準。雨水管道的設計是以最大雨水流量為根據的，所謂重現期，是一個水文概念，即所採用的最大暴雨量 為多少年一遇的暴雨。目前國家標準是0.5~3年，青島主幹道的排水重現期一般是3~5年，部分暗渠甚至達到10~20年的標準。

從最初為解決公共衛生問題而籌建下水道，直至有意識地規劃雨污分流，德國人將這項工程進行了七八年之久。後來這套排水系統一直未經過大的改造。目前這套系統所佔全市管道長度的比例不足三十分之一，但據估計，至今老城區內仍有幾十萬人受益於這套系統，直至今日，雨後老城區的街道仍然十分乾淨，甚少積水

1905年青島最早實現雨污分流 青島是全國最早實現雨污分流的城市。在德國租借青島時期，按照最初的規劃，設為歐人區和華人區，老城區一段是德佔時期德人劃定的“歐人區”。歐人區的排水 採用先進的雨污分流方式。1905年，德國人在前海一線將地下排水管道鋪設完畢，奠定了青島的地下排水系統。

上世紀30年代，當時的政府在此基礎上進行建 設，青島的地下排水管道網絡形成。 老城區暗渠總長度5464米，至今沿用 青島的地下排水設施有好幾種形式，地下是管道和暗渠，地上有明渠。龍口路、江蘇路、安徽路、中山路，都有暗渠。西部老城區，100多年前修建的暗渠至今還管用，老城區12條道路下的暗渠總長度為5464米。 排水管道上寬下窄，淤泥不易沉積 德式排污管道設計巧妙，管道為倒置的鴨蛋型，上大下小，下半部分呈“V”型的部分，確保了在污水流量比較小的情況下依然能夠保持比較高的流速，使污水中所 夾雜的泥沙污物被衝擊得沒有沉澱的機會，減少了日後的養護。而管道的上半部分是水泥，下半部分則在水泥上貼了層瓷磚用來防腐蝕。 管道帶有雨水鬥及反水閘，極少堵塞 青島的民間流傳著一個説法，棧橋兩側的排雨口非常大，管道內可以開進一輛小汽車。

據報道，德式排水管道中的雨水鬥竟帶有反水閥（類似家裏衛生間裏下水管的 反水閥），這樣一來雨水沖刷的臟物只能進入雨水鬥，而不會進入管道，因此也不會造成管道堵塞，臟物也便於清理。管道堵塞越少，排水井冒溢越少，反水閥還能 避免管道裏的臭氣散發到空中。 德式下水管道井蓋百年後沿用至今 德人的細緻還體現在雨、污水井蓋上，德式的雨、污水井蓋不僅有符號標明，還有大小之分。雨水井蓋大，污水井蓋小。德式管網不僅設計細緻，管材質量也特別 好。井蓋上面印有符號K，青島人稱之為“古力”。經過百年的侵蝕，黑色的井蓋依然錚亮錚亮的，沒一點銹跡，來來往往的車輛從上面駛過，不曾把它壓裂。