在眾多小車追尾大貨車交通事故中，記者發現很多可以避免死亡的事故，都是因為小車直接鑽入大貨車尾部，致使小車自身保護系統功能完全喪失，導致悲劇的發生。

    央視曝光稱，國家已經相繼出臺多項措施，對大貨車的側面和後下部進行全方位有效保護。這些標準中明確規定，後下部防護對追尾碰撞的車輛必須具有足夠的阻擋能力，以防止發生鑽入碰撞。但並不是所有的大貨車都按照這一強制性標準安裝了防護欄。

    在調查發現，央視記者發現，很多大貨車出廠時沒有車箱，更不用説防護欄了。有的銷售人員告訴記者，南京市安裝車箱和護欄的工廠有幾十家，每家都可以加裝車箱，防護欄的安裝只是順手的事。在南寧市一個車箱廠，工人給大貨車安裝護欄，護欄就是薄薄的鐵皮，這些鐵皮用手很容易彎成弧度，是否起到防護的作用，根本沒有人關心。

    央視315曝光了LG、索尼、東芝、三星、松下、日立、飛利浦等外資品牌液晶電視屏幕在使用一兩年左右出現故障，但上述企業針對屏幕只保修2年，不符合國家“三包”規定，還收取高額維修費。

　　國家“三包”規定，主要部件保修三年。而據調查，上述外資彩電品牌均採用“整機保1年，主要零部件如屏幕等只質保2年”的策略。

　　上述外資彩電品牌在接受消費者反饋時，均表示，“三包”規定只限於顯像管電視，對其平板電視不能造成約束。

　　2009年，廣州小黃僅使用一年四個月的LG牌電視電源發生了故障，無法正常開機。LG客服人員表示，主要部件如液晶屏只保修兩年，需要收人工費300元。“國家三包並沒有説液晶電視保修三年。”LG客服人員對小黃稱。

　　2009年1月，遼寧尚女士剛用了一年多的索尼彩色電視機，變成只説話不出影的收音機。隨後索尼公司為尚女士更換了電視機，只使用了一個月又出現了這個問題。尚女士被告知這臺索尼電視機超過了索尼公司規定的屏幕保修兩年的期限。按照索尼公司的規定，尚女士只能自己支付高額維修費，換屏6850元，維修費400元，上門費50元。“我買這個電視機才花了7790元。”

　　胡先生花費9980元購買了東芝彩電，2年不到屏幕出現黑線，需要換屏，維修費竟然高達9480元，與整機價格相當。

　　央視調查發現，上述洋品牌雖然執行“整機一年，主要部件三年”的保修政策，看似與國家關於彩色電視機的三包規定相差無機，但是這些廠家都把平板電視中最昂貴的屏幕排除在了主要保修之外，只保修兩年。屏幕一旦出現問消費者就要承擔鉅額的維修。

國産品牌普遍都做得比較出色。近日，TCL、康佳、海信、長虹、創維等彩電企業共同達成《平板電視售後服務實施規範》，統一將平板電視顯示屏等主要部件的質保期由1年延至3年，推動了行業規範的改善。

曝光理療床體驗店：聲稱除癌症沒治不了的病

據央視315消息，遍佈全國的理療床體驗店黑幕，其重慶康復保體驗店工作人員更是稱，“除了癌症沒有治不了的病”。

一位受害者表示，有一位黑龍江哈爾濱的老人過於相信工作人員的話就停藥導致病重住院。看來所謂的親情、愛心、奉獻只是騙取老人的手法，在他們的眼裏這些善良的老人們只不過是他們利用的對象。